طبق گفته های بازار و کارخانه SAIPA در تاریخ 1 ژوئیه ، قیمت بورس اوراق بهادار DENA Plus در کارخانه حدود 5 میلیون دلار تعیین شده است ، در حالی که این خودرو در 2 میلیون تومن در بازار آزاد فروخته می شود ، بنابراین کارخانه و قیمت بازار این مدل حدود 2 میلیون تومن را رقم می زند.
طبق گفته های بازار و کارخانه SAIPA در تاریخ 1 ژوئیه ، قیمت بورس اوراق بهادار DENA Plus در حدود 2 میلیون Tomans تعیین شده است ، در حالی که این خودرو با قیمت 5 میلیون دلار در بازار آزاد فروخته می شود ، بنابراین کارخانه و قیمت بازار این مدل DENA حدود 2 میلیون Tomans است.
قیمت Dena Plus MT3 (RIM فولادی) نیز به 2 میلیارد و 2 میلیون تومانس رسیده است ، اما در این کارخانه حدود 2 میلیون تومانس قیمت دارد ، بنابراین در صورت معامله از حدود 2 میلیون تومان بهره خواهید برد. اگر Dena Plus Turbo Automatic (اختیاری) را از کارخانه با قیمت 1 میلیارد دلار و 2 میلیون دلار خریداری کنید و بازار را با قیمت 1 میلیارد دلار و 2 میلیون تومان در حدود 2 میلیون تومانس تهیه کنید. جدول زیر را بخوانید تا در مورد کارخانه و قیمت بازار دنا در ماه ژوئیه سؤال کنید.
کارخانه دنا و قیمت بازار – 1 ژوئیه
|
|||
| مارک | قیمت بازار (USD) | قیمت کارخانه (USD) | اختلاف قیمت (USD) |
| Dena Plus Exchange | ۹۵۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۸۶۷،۹۲۴،۰۰۰ | ۸۶،۰۰۰،۰۰۰ |
| Dena Plus MT3 (حلقه فولادی) | ۱ ، ۰۰۲،۰۰۰،۰۰۰ | ۹۱۲،۱۴۹،۰۰۰ | ۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| دنا به علاوه MT | ۱ ، ۰۲۴،۰۰۰،۰۰۰ | ۹۳۰،۸۴۱،۰۰۰ | ۹۴،۰۰۰،۰۰۰ |
| Dena Plus Turbo Automatic (اختیاری) | ۱ ، ۲۳۳،۰۰۰،۰۰۰ | ۱ ، ۱۵۰،۹۴۳،۰۰۰ | ۸۳،۰۰۰،۰۰۰ |
مقایسه طراحی داخلی دنا با پارس پژو
تفاوت بین پارس پژو و دنا در طراحی کابین بسیار زیاد است. از آنجا که DENA از طراحی نسبتاً جدید داشبورد به سبک برخی از محصولات قدیمی هیوندای سود می برد و جلوه های بصری آن بیشتر از پارس پژو به نظر می رسد. میانه داشبورد مجهز به صفحه نمایش ویدیویی با دریچه های قابل استفاده و همچنین سبک طراحی کودک نو پا Dena بسیار جذاب تر از تجهیزات کابین Peugeot Pars است.
مواد مورد استفاده در ساخت لوازم جانبی کابین برای هر دو اتومبیل از پلاستیک ساخته شده و به دلیل محدوده قیمت پارس پژو و دنا با کیفیت پایین ارزیابی می شوند. از طرف دیگر ، اگرچه فاصله بین چرخ های این دو اتومبیل به طور قابل توجهی قابل توجه نیست ، اما عرض دنا به فضای جادارتر آن منجر می شود ، به خصوص از نظر شانه های سرنشینان. با این حال ، 2 تا 5 مسافر بالغ می توانند به راحتی از کابین هر دو اتومبیل استفاده کنند. DENA همچنین در بحث در مورد محفظه 2 لیتر بار ، با فضای 4 لیتر پژو پارس ، بازتر ظاهر شده است. به طور کلی ، باید گفت که DENA از نظر طراحی یک طراحی عالی نسبت به پارس ها است و برنده مقایسه Dena و Peugeot Pars طراحی داخلی محسوب می شود. برای پیدا کردن قیمت DENA کلیک کنید.
دنا در جلوی خودرو چهره خشن دارد و طراحی عقب خودرو نیز بر ویژگی های این خودرو تأکید دارد. اگر از شما بپرسید کدام یک از این دو اتومبیل زیباتر است و در نهایت Dena یا Tiba 2 را خریداری می کند ، اگرچه تشخیص یک ماشین کاملاً خوش ذوق است ، اما از هر زاویه ای که به نظر می رسید جذاب تر و مدرن تر به نظر می رسد. مگر اینکه انتخاب شما یک هاچ بک جمع و جور علیه یک سدان خانوادگی باشد.