به گفته بازار ، مهران سالاری ، رئیس کارمندان نوسازی ناوگان و وسایل نقلیه فرسوده ، گفت: “برنامه جایگزینی این خودرو در سه ماهه اول سال جاری ، با 2800 واحد در مقایسه با مدت مشابه سال ، که فقط با 2 واحد جایگزین شده و جایگزین شده است.”
Salarieh افزود: “افزایش تعداد وسایل نقلیه در برنامه جایگزینی نشان دهنده اثربخشی سیاست های تشویقی دولت و هماهنگی بین دستگاه های اجرایی و نقش خودروسازان در حذف آلاینده ها از چرخه حمل و نقل است.”
وی گفت: ظرفیت نوسازی سال در توافق نامه مشترک با چهار واحد اجرایی این کشور ، در مجموع 6000 وسیله نقلیه ، از پروژه های جایگزینی کشور هدف قرار گرفته است ، که از این تعداد 6000 نفر در مرحله اول عملیاتی شده اند.
طبق اعلام سازمان توسعه و نوسازی صنعتی ایران (IDRO) ، رئیس کارکنان نوسازی ناوگان و وسایل نقلیه فرسوده افزود: “در یک سرمایه گذاری مشترک با سازمان جاده و حمل و نقل جاده ای ، ظرفیت نوسازی سال برای نوسازی اتوبوس های حومه ای که به پایان رسیده است ، در نظر گرفته شده است.
به گفته ساریه ، ظرفیت نوسازی انواع اتومبیل های مسافری و وانت در برنامه های جایگزینی برای اجرای ماده 2 کد سازمان ، که به خودروسازان نیاز دارد ، 5 ٪ از محصولات خود را به متقاضیان جایگزینی اختصاص می دهد و در کل 6000 وسیله نقلیه پیش بینی می شود.