به گفته بازار ، حسین هاگوندی ، نماینده مردم شهری در مجمع مشاوره اسلامی ، گفت که مدیریت بخش خصوصی از مدیریت دولت تواناتر و سودآورتر است.
وی در حالی که مخالف قیمت غیرقانونی اتومبیل توسط شورای رقابت است ، گفت: “این روش قیمت گذاری با اصول بازار آزاد و قانون عرضه و تقاضا مغایرت دارد ؛ بنابراین ، دولت باید با ارائه شرایط مناسب و خصوصی سازی واقعی صنعت خودرو ، نگرانی های موجود را برطرف کند.
عدالت تأکید کرد: در فرآیند خصوصی سازی ایران Khodro ، توانایی متقاضیان با دقت مورد ارزیابی قرار گرفته و سهام خودرو به افراد و شرکت های واجد شرایط منتقل شده است.
وی افزود: خصوصی سازی ایران Khodro با ایجاد رقابت مناسب بین تولید کنندگان داخلی و همچنین در بین تولید کنندگان داخلی و خارجی می تواند تأثیر مثبتی بر صنعت داشته باشد. “
سرانجام ، با اشاره به مزایای مدیریت بخش خصوصی ، وی گفت: “تجربه نشان داده است که مدیریت بخش خصوصی بهتر ، بهتر ، کیفی ، مطلوب تر و سودآورتر از مدیریت دولت است.” فقط به شرکت های دولتی نگاهی بیندازید و ببینید که تعداد نیروهایی که در آنها کار می کنند چندین برابر بخش خصوصی است ، در حالی که آنها همان یا حتی کارایی کمتری دارند. بخش خصوصی با نیروی کمتری کارایی بسیار بیشتری دارد. بنابراین ، تجربه مدیریت بخش خصوصی موفقیت آمیز بوده است ، اگرچه نظارت دقیق و مداوم نیز ضروری است.
راست وردی خاطرنشان کرد: تقویت تولید خودروهای داخلی یک ضرورت غیرقابل انکار برای اقتصاد ایران است. با ارتقاء کیفیت و نوآوری در تولید ، می توانیم سهم بیشتری از بازار داخلی و منطقه کسب کنیم. تولید خودروی با کیفیت و رقابتی نه تنها نیازهای حمل و نقل مردم را برآورده می کند ، بلکه پایه و اساس توسعه صادرات و صادرات را برای کشور نیز فراهم می کند.