ایران‌خودرو و امنیت؛ نگاهی چندلایه به گذشته، حال و آینده صنعت ملی خودرو

بازار ؛ گروه ماشین: وقتی صحبت از “امنیت” می شود ، بیشتر ذهن ما بر مسائل نظامی یا اجتماعی متمرکز می شود. اما در دنیای امروز ، امنیت نیز یک مؤلفه اصلی در صنعت استراتژیک است. به خصوص در صنایعی مانند اتومبیل که مستقیماً با زندگی ، املاک و راحتی میلیون ها نفر سر و کار دارند. ایران خدرو ، به عنوان یکی از بزرگترین تولید کنندگان خودرو در خاورمیانه ، نه تنها یک شرکت صنعتی بلکه یک بازیگر مهم در تأمین امنیت اقتصادی ، شغلی و اجتماعی ایران است.

نگاهی به تاریخ تولید و ایمنی در ایران

ایران خدرو همیشه از زمان تولید اولین پیکان در سال برای تولید محصولات با کیفیت مانند دنا ، تارا ، ری و هیما در مسیر ارتقاء کیفیت ، ایمنی و فناوری بوده است. در دهه 1980 با معرفی سیستم های ایمنی مانند ترمزهای ABS ، کیسه های هوا راننده و مسافر ، کمربند صندلی جلوی مغز و سیستم های الکترونیکی پایدار (ESP) در برخی از مدل ها ، یک مرحله جدید با ایمنی روبرو شد.

در سالهای اخیر ، پروژه هایی مانند Ray ، Tara ، Soren Plas ، Ranaplas و Denaplas با تمرکز بر ایمنی مسافر توسعه یافته اند و نتایج آزمایشات ایمنی داخلی و برخی از آزمایشات بین المللی بهبود شاخص ها را تأیید کرده اند.

ابعاد مختلف امنیت در محصولات اتومبیل ایرانی

امنیت مشترکین: با نصب چندین کیسه هوا ، ساختار بادوام محفظه خودرو ، بهینه سازی کمربند ایمنی و استفاده از سیستم های ترمز پیشرفته ، امنیت فیزیکی سرنشینان افزایش یافته است.

امنیت وسیله نقلیه در برابر سرقت و تخریب: در محصولات جدید ، ایران Khodro از سیستم های قفل مرکزی هوشمند ، قفل های بی حرکت کننده و هشدارهای ضد سرقت استفاده کرده است. در بعضی از مدل ها ، مانند ری ، آن را به برنامه و کنترل از راه دور (ماشین متصل) نیز اضافه شده است.

قطعات و زنجیره تأمین: یکی از مزایای رقابتی ایران Khodro داشتن زنجیره تأمین گسترده داخلی است. بیش از 70 ٪ از مؤلفه ها توسط تولید کنندگان داخلی ارائه می شود ، که منجر به کاهش وابستگی خارجی می شود و در تحریم ها به معنای امنیت صنعتی ملی است.

امنیت پس از خصوصی سازی ؛ رویکرد بخش خصوصی به کیفیت و ایمنی

با اجرای سیاست های خصوصی سازی مدیریت در ایران ، فضای رقابت ، شفافیت مالی و انگیزه برای جذب سرمایه و فناوری افزایش یافته است. فعالان بخش خصوصی برنامه هایی برای همکاری با شرکت های طراحی پلتفرم (از جمله چینی و اروپایی) برای طراحی و توسعه محصولات جدید مطابق با آخرین نسخه استانداردهای ایمنی بین المللی دارند.

مقایسه با سایر خودروسازان

مقایسه مرگ و میر ناشی از تصادف در ایران و نقش ایمنی خودرو

در سال 2 ، میزان مرگ و میر برای هر 6000 وسیله نقلیه در اطراف ۳۸ شخص این بود ، اما این نرخ در سال 6 ۱۳ شخص کاهش یافته بخشی از این کاهش به طور مستقیم با بهبود ایمنی خودرو و مجهز به فناوری هایی مانند کیسه هوا، ترمز غضب و سیستم پایدار (esp)، طراحی شاسی مقاوم، سیستم هشدار و سیستم ترمز اضطراری مرتبط

در پایان ، باید اضافه شود که وقتی امنیت صنعتی ، اشتغال پایدار و کاهش وابستگی تکنولوژیکی اولویت های اصلی کشور باشد ، ایران یک زنجیره تأمین قوی ، نیروی انسانی ماهر ، ظرفیت صادرات و اراده به روزرسانی ایمنی و کیفیت یک دارایی ملی است و همچنین می تواند یک بازار داخلی باشد.