بازار ؛ گروه آب و انرژی: معاون وزیر نفت محمد سدگ اژیمیفر از 5 تا 5 میلیون لیتر تولید بنزین در پالایشگاه خلیج فارس به بازار گفت: “در ایسفاهان ، پالایشگاه تبریز و تهران ، ما از ظرفیت خالی واحدهای بنزینی استفاده کردیم و ما توانستیم تولید گازهای خود را افزایش دهیم و ظرفیت تولید خود را افزایش دهیم.”
تمام اقدامات تولید بنزین با کیفیت بوده است. به عنوان مثال ، در نوامبر سال گذشته ، واحد ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز وارد مدار شد. واحد CCR پالایشگاه تهران نیز امسال وارد مدار می شود
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و توزیع نیز به این سؤال پاسخ داد که آیا برای افزایش ظرفیت تولید بنزین دستکاری شده است ، افزود: “تمام اقدامات موجود در زمینه تولید بنزین حفظ شده است و ما حتی توانسته ایم پروژه هایی را برای بهبود کیفیت در برخی پالایشگاه های کشور اجرا کنیم.”
معاون وزیر نفت ادامه داد: به عنوان مثال ، در نوامبر سال گذشته ، واحد ایزومریزاسیون پالایشگاه شیراز وارد مدار شد و تمام گازهای تولید شده در پالایشگاه شیراز به یورو 2 ارتقا یافت. هدف کلی این پروژه ترویج سطح آرام بنزین (اککتان) از تولید نهایی گاز بنزین از 1 تا 2 است. امسال ، ما همچنین به دنبال معرفی یک واحد CCR از پالایشگاه تهران برای به روزرسانی بنزین تولید شده در پالایشگاه تهران به یورو 2 هستیم. در واقع ، با افزایش تولید ، کیفیت برنامه را نیز افزایش داده ایم. به همین دلیل حتماً مطمئن شوید که کیفیت محصولات تولیدی بیشتر خواهد بود.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و توزیع اظهارات خود را ادامه داد که رشد مصرف بنزین بیش از 5 ٪ بوده است ، و افزود که منبع اصلی این رشد ، مصرف خودروهای تولید شده در داخل کشور است.
حدود 5 ٪ از اتومبیل های کشور فرسوده و بیش از 5 برابر میانگین جهانی هستند. اگر قرار است واردات را به حداقل برسانیم ، صرفاً با افزایش تولید امکان پذیر نیست و مصرف کنندگان و فعالان این بخش مانند خودروسازان و واردکنندگان خودرو تجدید نظر می کنند.
به گفته وی ، حدود 2 درصد از اتومبیل های کشور فرسوده و بیش از 5 برابر میانگین جهانی هستند. اگر بخواهیم واردات را به حداقل برسانیم ، صرفاً امکان افزایش تولید امکان پذیر نیست و مصرف کنندگان و فعالان در بخش مصرف کننده مانند خودروسازان و واردکنندگان خودرو باید در رفتار خود تجدید نظر کنند.
شایان ذکر است که مدیرعامل شرکت ملی توزیع محصولات نفتی ایران ، مدیرعامل ویس کارامی ، اخیراً گفته است که مصرف باید در این کشور برای مقابله با موضوع ناتاشی مدیریت شود ، زیرا این روند همچنان به رکورد 5 میلیون لیتر بنزین در روز می رسد.
برای مقابله با موضوع نادر ، مصرف باید در کشور مدیریت شود ، زیرا روند به رکورد 2 میلیون لیتر بنزین تا اول مارس ادامه می یابد.
معاون وزیر نفت نیز در پاسخ به احتمال افزایش قیمت بنزین. وی تأکید کرد که هیچ ایده ای برای افزایش قیمت بنزین روی میز وجود ندارد.
Azimi FAR همچنین به آن بخش از قاچاق سوخت می تواند مربوط به پالایشگاه ها باشد و گفت: “ما چهار پالایشگاه اصلی داریم که روزانه 2 میلیون بشکه نفت خام پردازش می کنند.” این پالایشگاه ها محصولات خود را با قیمت FOB و قیمت های بین المللی به وزارت نفت تحویل می دهند ، در حالی که محصولاتی که قاچاق می شوند زیر FOB قیمت گذاری می شوند و سوخت قاچاق نمی تواند تحت FOB باشد.