مصطفی به تنهایی ، سخنگوی انجمن تایر ، با استناد به مجموعه ای از مشکلات ارز ، انباشت تقاضا از خودروسازان و رشد واردات ، از کاهش 5 تا 5 درصدی تولید تایر خبر داد.
سخنگوی انجمن تایر با اشاره به نامه اخیر انجمن Tiremakers به وزارت بهداشت ، گفت: “در دو سال گذشته ، حدود 6000 تن لاستیک وارد کشور شده است ، در حالی که نیاز واقعی این کشور تنها 6000 تن است.” از این مبلغ ، تولید کنندگان داخلی می توانند 6000 تن تأمین کنند و فقط باید 6000 تن وارد کنند ، اما واردات بیش از حد تولید داخلی را تضعیف کرده است.
تخصیص یک میلیارد دلار برای واردات لاستیک
فقط در سال فقط بیش از یک میلیارد دلار ارز برای واردات تایر اختصاص داده شده است ، در حالی که تولید کنندگان داخلی با عرضه ارز روبرو هستند و منابع محدودی برای قطره ها پرداخت می شود. به نظر می رسد واردکنندگان نسبت به تولید کنندگان دسترسی آسان تر به ارز دارند.
سخنگوی انجمن تایر همچنین بدهی خودروسازان را یکی از اصلی ترین موانع توصیف کرد و گفت: “خواسته های ما از خودروسازان به 5 تلاش رسیده است و هنوز هیچ پرداختی صورت نگرفته است.” از طرف دیگر ، سیستم های مرتبط دائماً مختل می شوند و بخشنامه های غیر متعارف روند تولید کنندگان را پیچیده تر کرده اند.
وی تأکید کرد: در چنین شرایطی ، تولید کنندگان یا به ناچار تولید را کاهش می دهند یا باید قراردادهای خارجی خود را با نرخ بالاتر تمدید کنند. اگر وزارت Semitic برخی از مشکلات را برطرف کند ، می توان از تولید جلوگیری کرد.