F-35 Lightning جدیدترین جنگنده نسل پنجم است که توسط لاکهید مارتین ساخته شده است. این هواپیما به عنوان یک هواپیمای پیشرو نسل پنجم با تسلیحات جامع، سرعت مافوق صوت و قابلیت رادارگریزی به F-22 پیوست. البته، بسیاری از طراحی و ساخت پشت آن طبقه بندی شده است، اما از تکنیک هایی استفاده می کند که در دهه های گذشته تکامل یافته اند.
F-35 Lightning 2
به گزارش روزیاتو، F-35 Lightning یک هواپیمای جنگی چند منظوره رادارگریز است که برای برتری هوایی و ماموریت های حمله طراحی شده است. این آخرین جت جنگنده عملیاتی جدیدی است که توسط ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفت و اولین بار در دسامبر 2006 پرواز کرد. بیش از 1000 فروند از این هواپیما به نیروی هوایی ایالات متحده، نیروی دریایی ایالات متحده، تفنگداران دریایی ایالات متحده و چندین هوای دیگر تحویل داده شده است. نیروها (از جمله نیروی هوایی بریتانیا). تولید این جنگنده در سال 2024 ادامه خواهد داشت.
F-35 دارای سه نوع اصلی است: F-35A یک هواپیمای معمولی برای برخاست و فرود است، F-35B یک نوع برخاست و فرود عمودی با برد کوتاه (STOVL) است و F-35C یک نوع است. نوع مبتنی بر حامل
F-35 بسیاری از ویژگی‌ها و پیشرفت‌های به‌روز را ارائه می‌کند، از جمله جدیدترین سلاح‌ها، حسگرهای پیشرفته، سیستم‌های دید و هدف، قابلیت‌های به اشتراک‌گذاری داده‌ها و قابلیت‌های منحصربه‌فرد پنهان کاری.
مخفی کاری از طریق طراحی و سطوح
F-35 آخرین نمونه از تاریخ طولانی طراحی هواپیماهای رادارگریز است. تمرکز اصلی در اینجا کاهش توانایی شناسایی هواپیما با استفاده از رادار است. رادار با انعکاس امواج از هواپیما و بازگشت به منبع کار می کند – بنابراین یک هواپیمای رادارگریز برای به حداقل رساندن این انعکاس طراحی شده است.
هواپیماهای پنهانکار معمولا دارای سطوح صاف و لبه های تیز هستند. این طراحی به انحراف امواج رادار از گیرنده کمک می کند و در نتیجه هواپیما روی صفحه رادار کمتر دیده می شود.
F-35 دارای سطوح صاف و مرکب، لبه های دندانه دار و زوایای داخلی تیز است که همگی برای به حداقل رساندن بازتاب رادار طراحی شده اند. تسلیحات آن نیز به‌جای اینکه در بیرون آویزان شوند، در داخل ذخیره می‌شوند تا ردیابی را به حداقل برسانند.
استفاده از مواد جاذب رادار
انتخاب مواد نیز نقش مهمی در قابلیت پنهان سازی دارد. سطح بدنه هواپیما از پوشش های ویژه ای استفاده می کند که برای جذب امواج رادار به جای انعکاس آنها طراحی شده است. این می تواند شامل موادی مانند فریت یا ساختارهای پیچیده کربنی باشد.
از تشخیص موتور جلوگیری کنید
به عنوان آخرین ویژگی مهم ضد شناسایی، موتورهای F-35 بسیار متفاوت هستند. اگزوز موتور داغ منبع اصلی تشخیص است و هواپیماهای رادارگریز اقداماتی را برای به حداقل رساندن آن انجام می دهند. موتورها برای رسیدن به این هدف از سیستم های خنک کننده و نازل های منحرف کننده استفاده می کنند.
حتی با پیشرفته‌ترین طراحی و ویژگی‌های پنهان‌کاری، F-35 کاملاً غیرقابل شناسایی نیست. با این حال، چنین تکنیک‌هایی کارایی تشخیص، بردی که هواپیما را می‌توان در آن شناسایی کرد و توانایی سیستم‌های دفاعی برای ردیابی و هدف‌گیری آن را کاهش می‌دهد.