به گفته بازار ، تعداد سفارشات موجود در ماشین یک ساعت بعد به 6000 واحد رسید. تقاضای بسیار زیاد شیائومی یورس باعث شده است که این ماشین تحویل خودروهای ارائه شده را به چالش بکشد. در ماه اول ، شیائومی توانست 3 سالگی را به متقاضیان تحویل دهد.
رقابت با چالش های تولید Su1 و Xiaomi Yurs
در ماه ژوئیه ، در شرایطی که تولید YU4 به سختی تعداد شش هزار واحد را لمس کرد ، سدان محبوب شیائومی SU1 به 4.3 واحد رسید. این آمار نشان می دهد که شیائومی در تولید و تحویل اتومبیل با چالش های اساسی روبرو بوده است.
مرحله دوم کارخانه اتومبیل شیائومی مدتی پیش برای افزایش ظرفیت تولید به پایان رسید. با این حال ، کارخانه اتومبیل شیائومی هنوز نتوانسته است به تولید سالانه 6000 وسیله نقلیه در سال برسد. این شرکت در نیمه اول سال 6000 وسیله نقلیه تحویل داد. برای رسیدن به هدف خود ، شیائومی مجبور است به طور متوسط 6000 وسیله نقلیه در ماه در نیمه دوم سال تولید کند. تحویل کل مدل های شیائومی YURS و SU1 در ماه ژوئیه به 4.3 واحد رسید ، کمی پایین تر از هدف تولید ماهانه.
زمان انتظار طولانی و نارضایتی مشتری
بزرگترین مشکل برای خودروساز جدید چینی ، زمان تحویل طولانی شیائومی یورس به مشتریان است. مصرف کنندگان چینی برای خرید یک متقاطع YU4 باید بیش از شش ماه صبر کنند. این زمان ناامید کننده برای اتومبیل های برقی است ، زیرا فناوری مورد استفاده در اتومبیل های برقی به سرعت تغییر می کند. برای حل این مشکل ، شیائومی از برخی از مشتریان خواسته است که کل خودرو را از قبل تهیه کنند. در این حالت ، تحویل ماشین آنها اولویت خواهد بود.
تأثیر YU4 در بازار و شیائومی آینده
علیرغم پرتاب شیائومی یورس ، این خودرو نتوانست فشار را بر روی تحویل شیائومی SU1 کاهش دهد. این نشان می دهد که هر دو مدل شیائومی تقاضای زیادی دارند و شرکت باید ظرفیت تولید خود را افزایش دهد. افزایش روزافزون سفارشات YU و SUS یک چالش بزرگ برای شرکت ایجاد کرده است.
شیائومی با وجود افزایش ظرفیت تولید ، نمی تواند این حجم تقاضا را برآورده کند. برای حفظ مشتری و دستیابی به هدف تولید سالانه ، شرکت باید راه حلی برای افزایش تولید و کاهش زمان پیدا کند. در غیر این صورت ، شیائومی مشتریان خود را برای تأخیرهای طولانی از دست می دهد.