به گزارش بازار، «محمد علیا» امروز (یکشنبه) در حاشیه بیست و چهارمین نمایشگاه بین المللی صنعت برق بر تسریع در تولید جایگاه های شارژ خودروهای برقی برای استقبال از این خودروها تاکید کرد.
وی در خصوص اقدامات گروه مپنا برای توسعه خودروهای برقی و جایگاه های شارژ، خاطرنشان کرد: ساخت خودرو بر عهده خودروسازان است و اقداماتی در این زمینه انجام شده است، تعداد خودروهای برقی در تهران رو به افزایش است و این امر در حال افزایش است. پیش بینی کرد تا پایان امسال 10 هزار خودرو وجود داشته باشد. در خیابان ها فعال باشید.
مدیرعامل مپنا ادامه داد: تعداد زیادی از این خودروها وارداتی و بخشی نیز تولید داخل خواهد شد.
علیا مپنا را خودروساز ندانست و افزود: در عین حال مپنا شریک ساخت داخل و تامین کننده زیرساخت های شارژ خودروهای برقی است.
وی گفت: دو قرارداد برای این موضوع در دستور کار است که در یکی از آنها یک خودروی سواری به صورت مشترک توسط گروه مپنا و یکی از خودروسازان در حال ساخت است.
مدیرعامل گروه مپنا خاطرنشان کرد: تعداد زیادی ایستگاه شارژ در حال ساخت و تحویل است که البته وسعت کشور بزرگ است و پوشش این وسعت زمان بر است.
علیا ادامه داد: موضوع بعدی تامین مصالح و قطعات لازم از نظر مسائل مالی، تخصیص ارز و رفع مشکلات حمل و نقل و گمرک است تا با توجه به وارداتی بودن برخی قطعات، کار ساخت داخل به پایان برسد.
وی افزود: این روند در شرایط فعلی کشور طولانی است اما اصل خط تولید شارژر در دو کارخانه مپنا فعال است تا نیازهای فعلی را تامین کند.
مدیرعامل مپنا با بیان اینکه وزارت نیرو در بحث تامین برق همکاری زیادی دارد و تامین برق در حال انجام است، گفت: باید توجه داشت که تامین برق خودروها در ابعادی که وجود دارد بسیار کم است. و در برخی نقاط می تواند به تامین برق کشور با ذخیره سازی کمک کند.
وی افزود: در زمان پیک مصرف برق که تعداد خودروهای برقی زیاد است می توان خودروها را در شب شارژ کرد. به این ترتیب در طول روز نه تنها می توان از آن در حمل و نقل خودرو استفاده کرد، بلکه می توان از برق ذخیره شده در خودرو در مکان هایی که مشکل برق دارند نیز استفاده کرد.
علیا گفت: خودروهای برقی به شرط توسعه می توانند مزایای متعددی در زمینه حمل و نقل، محیط زیست و تامین برق داشته باشند.
وی در خصوص اقدامات مپنا برای جبران عدم تعادل برق در سال آینده خاطرنشان کرد: وزارت نیرو 14 اقدام تعریف کرده است که بخش های مهمی از جمله تولید با نیروگاه های حرارتی و تجدیدپذیر و مدیریت مصرف را شامل می شود.
این مسئول افزود: مپنا در برخی از این پروژه ها نقش مهم و کلیدی دارد که به طور کلی می توان گفت برای تابستان سال آینده حدود 6 هزار مگاوات پروژه در دو بخش نیروگاه های حرارتی و تجدیدپذیر در حال اجراست. و بهره وری انرژی که سهم انرژی های تجدیدپذیر حدود 300 مگاوات خواهد بود. بود
به گفته وی سایر پیمانکاران نیز پروژه هایی را در دستور کار خود دارند و با این توصیف پیش بینی می شود در تابستان سال آینده مغایرت کمتری وجود داشته باشد.
علیا با اشاره به پروژه های نفتی مپنا گفت: مپنا یکی از چهار شرکتی است که برای طرح افزایش تولید در پارس جنوبی فعال شده است که قرارداد اولیه آن در اسفندماه سال گذشته منعقد شد، اکنون قرارداد اصلی در شرف انجام است. امضا شد و در این بین مپنا و سایر شرکت ها فعال بوده اند ما نیز اقدامات مهمی را برای ایجاد امکانات لازم انجام داده ایم.
وی افزود: قسمت دوم نیز تجهیزات توربو کمپرسور و توربو ژنراتور است که در کارخانه های مپنا تولید می شود و قرار بود در بهار امسال قرارداد منعقد شود که پس از شهادت رئیس جمهور فقید قطع شد و اکنون در ماه های اخیر وزارت نفت و شرکت ملی نفت به آن سرعت می دهیم و به توافق می رسیم.
به گفته مدیرعامل مپنا، این تجهیزات از سال 2027 مورد نیاز خواهد بود که به تدریج در حجم کم در سال تحویل و در سال 2028 به ظرفیت اسمی خواهد رسید.
وی در خصوص پروژه LNG ایران گفت: این پروژه برای تاسیسات مایع سازی گازی است، مربوط به مپنا نیست و کارفرما پیگیر آن است، فقط قسمت نیروگاه بر عهده مپنا بوده که در گذشته ساخته شده است و امکانات دیگری مانند نمک زدایی آب نیز در حال انجام است. .