بازار ؛ گروه ماشین: پس از سالها رکود ، تحریم ها و محدودیت های تولید ، بازار خودروهای این کشور اکنون شاهد بازگشت مارک های متعلق به جهان در قالب همکاری های جدید است. در همین حال ، گروه خودرو Saipa با رونمایی از محصول جدید و آینده نگر خود ، Citroen C2-XR ، رسماً گامی اساسی در جهت استاندارد سازی ، به روزرسانی و تنوع محصولات خود برداشته است. این خودرو نه تنها نشانه احیای همکاری بین المللی است ، بلکه پیام واضحی برای رقبا در بازار نیز دارد. سایپا برنامه ای برای آینده دارد.
c۳-xr؛ ؛ تازه کردن از متقاطع و اروپایی
Citroen C2-XR نتیجه همکاری مشترک با نام تجاری فرانسوی Citroen با شریک چینی خود دونگ فونگ است که اکنون با پشتیبانی SAIPA در قالب نسخه اختصاصی بازار ایران است. Cross Segment B ، که برای اولین بار در نمایشگاه های بین المللی پاریس و گوانگژو به نمایش درآمد ، اکنون این کشور را با طراحی جدید و امکانات به روزرسانی پس از دو فیس بوک در سالهای 1 و 2 راه اندازی کرده است.
تولید این خودرو در خطوط گیاه سایپا در کاشان (در خطوط تولید سایپا در کاشان ، سایپا سیتروئن تولید سیتروئن C2 و CS3 CS) در طول تیپ آغاز شده است. اکنون این خودرو با حفظ اصالت اروپایی خود با نیازهای مشتریان ایرانی هماهنگ تر است.
سایپا دارای یک موتور توربوشارژ سه سیلندر 3.5 لیتری است که با تولید 2 اسب بخار و 2 نانومتر گشتاور عملکرد قابل توجهی در کلاس خود تولید می کند.
مشخصات فنی با ترکیب هوشمندانه قدرت و فناوری روز
در بخش پیشرانه ، سایپا دارای یک موتور سه سیلندر 3.5 لیتری توربوشارژ است که با تولید 2 اسب بخار و 2 نانومتر گشتاور عملکرد قابل توجهی در کلاس خود دارد. این پیشرانه به گیربکس اتوماتیک 4 -کلوچ -راننده (Getrag آلمانی) متصل شده است ، که بسیار مطابق با موتور است و رانندگی نرم ، سریع و کم را هدایت می کند.
مصرف سوخت ترکیبی C2-XR معادل 1.2 لیتر در 2 کیلومتر و به لطف فناوری مستقیم اسپری سوخت (GDI) است ، این خودرو استاندارد انتشار یورو 2 را بدست آورده است. چنین ویژگی هایی نشان می دهد که سایپا نه تنها از خروجی موتور خارج شده و نگاه ویژه ای به کاهش مصرف سوخت و محافظت از محیط زیست دارد.
تجهیزات رفاه و ایمنی فراتر از انتظارات بازار داخلی
Citroen C2-X از نظر تجهیزات رفاه و ایمنی از نظر رقبا از نظر رقبا مکان مهمی است. در بخش رفاه ، تجهیزات مانند چندرسانه ای 4 اینچی ، آفتابگردان ، چرم هیبریدی و صندلی های برقی پارچه ای ، شارژر صندلی عقب ، بخاری صندلی جلو ، پپ ها ، فرمان DICAT ، دوربین عقب و سنسور عقب ، کنترل کروز ، سنسور باران و آینه ها. برای زیبایی بیشتر ، از رینگ های آلومینیومی 2 اینچی برای جوان تر و جوان تر بودن ماشین استفاده شده است.
در منطقه ایمنی ، این خودرو یکی از امن ترین گزینه ها با مجهز به کیسه های جلو ، جانبی و پرده ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) ، سیستم نظارت بر فشار تایر ، ترمزهای سربالایی و هشدارهای کمربند ایمنی برای همه سرنشینان است.
مهندسی بومی ، مونتاژ پیشرفته ، استراتژی صادرات
پروژه C2-XR فقط یک خط مونتاژ نیست. در عوض ، این زنجیره ای از طراحی مجدد ، مهندسی داخلی ، تست های کیفیت و هماهنگی فنی گسترده تحت مدیریت Saipa Citroen است. این خودرو در همان خط تولید ساخته شده است که قبلاً برای سیتروئن C1 در طول تیپ در کاشان راه اندازی شده بود.
موفقیت در اجرای این پروژه می تواند دروازه ای برای بازگشت سایر مارک های اروپایی و افزایش صادرات اتومبیل های با کیفیت ایران باشد. سایپا اکنون نشان داده است که قادر به سوءاستفاده از ظرفیت فنی جهانی است و می تواند به یک بازیگر جدی در بازار منطقه تبدیل شود.
پاسخ به نیاز به نسل جدید مشتریان ایرانی
افزایش روند بازار خودروهای کشور به سمت کراس اوور شهری ، سایپا را به مسیری استراتژیک سوق داده است که هم اکنون می تواند با معرفی C2-XR طیف وسیعی از تقاضای مشتری را پوشش دهد. چهره ، امکانات گسترده ، پیشرانه پیشرفته و پشتیبانی از SAIPA پس از شبکه خدمات فروش ، این محصول را به گزینه ای جدی برای خانواده ها و جوانان تبدیل کرده است.
به گفته مدیران سایپا سیتروئن ، این خودرو در سه نوع مختلف آزاد می شود و گروه اتومبیل سایپا به زودی قول داده است.