طبق گزارشات بازار، این خودرو جایگزین فولکس واگن ID.3 خواهد شد و احتمالا در سال 2029 وارد بازار خواهد شد. خبر همکاری فولکس واگن و ریوین برای توسعه نسل بعدی e-Golf توسط توماس شفر فاش شده است. رئیس این شرکت خودروسازی آلمانی.
نسل نهم فولکس واگن گلف منحصراً برقی خواهد بود. بنابراین هیچ موتور احتراق داخلی در این خودرو وجود ندارد. e-Golf جدید بر اساس پلت فرم سیستم های مقیاس پذیر یا SSP توسعه خواهد یافت. فولکس واگن و ریوین 5.8 میلیارد دلار برای توسعه e-Golf سرمایه گذاری کرده اند. این سرمایه گذاری صرف توسعه پلت فرم و نرم افزار الکتریکی جدید برای مدیریت بخش فنی خودرو شده است.
تیم شفر در مصاحبه ای با Automotive News تایید کرد که فولکس واگن از Rivian Niza برای تغییر شکل گلف استفاده می کند. هر دو شرکت از پلت فرم الکتریکی مشترکی که نسل جدید گلف بر روی آن ساخته خواهد شد، مشترک هستند.
فولکس واگن گلف برقی، نمادی از تکامل صنعت خودرو
همکاری ریوین در توسعه نسل جدید فولکس واگن گلف برقی نشان می دهد که صنعت خودرو چقدر تغییر کرده است. خودروسازان قدیمی نیاز به کمک شرکت های جدید پیدا کرده اند. زیرا فناوری جدید توسعه خودرو در اختیار شرکت های جدید قرار گرفته است. البته به این زودی ها شاهد نسل نهم فولکس واگن گلف نخواهیم بود. همانطور که اشاره کردیم نسل نهم این هاچ بک محبوب در سال 2029 روانه بازار خواهد شد.
فولکس واگن تصمیم گرفته است تا 4 سال آینده را صرف بهبود فولکس واگن ID.3 کند. در سال 2026 نسخه جدیدی از این خودرو با طراحی جدید، سخت افزار بهتر و فضای داخلی با کیفیت بالاتر با دکمه های فیزیکی بیشتر عرضه خواهد شد.
البته نباید تصور کرد که عرضه نسل نهم فولکس واگن گلف با موتور الکتریکی پایانی بر عصر موتور احتراق داخلی باشد. نسل هشتم این خودرو که در سال 2019 وارد بازار شد تا سال 2035 در خط تولید باقی می ماند و با موتورهای بنزینی، دیزلی و پلاگین هیبریدی عرضه می شود. در سال 2035 اتحادیه اروپا تصمیم گرفت فروش خودروهای جدید با موتورهای احتراق داخلی را ممنوع کند.