بازار؛ گروه خودرو: منافع سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور با روند قیمت گذاری گره خورده است و نقش بسیار مهمی در حفظ ثبات اقتصادی و رشد صنعت خودرو دارد. دو خودروساز بزرگ کشور یعنی گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا که میلیون‌ها سهامدار دارند، طی دهه گذشته همواره به دلیل اجرای قیمت‌گذاری دستوری با ضرر و زیان مواجه بودند. حذف قیمت گذاری اجباری به عنوان تنها راه حل برای ایجاد سود پایدار و جلب اعتماد سهامداران ضروری و بدیهی است. در شرایط فعلی واگذاری به قیمت گذاری دستوری باعث کاهش ارزش سهام خودروسازان و در نتیجه زیان این شرکت ها شده است.
حذف قیمت گذاری اجباری یا اصلاح قیمت ها بر اساس هزینه های واقعی تولید می تواند به تحقق اهداف سهامداران در خصوص افزایش ارزش سرمایه کمک کند.
رشد مالی شرکتها منوط به حفظ سودآوری است
حذف قیمت گذاری اجباری یا اصلاح قیمت ها بر اساس هزینه های واقعی تولید می تواند به تحقق اهداف سهامداران در خصوص افزایش ارزش سرمایه کمک کند. بهبود نرخ فروش خودرو نه تنها باعث افزایش ارزش سهام و بهبود ساختار تولید خودروسازان می شود. همچنین می تواند موجب رضایت سهامداران و جذب سرمایه گذاران جدید شود. قیمت گذاری خودرو باید با در نظر گرفتن هزینه های تولید، نوسانات نرخ ارز و افزایش قیمت مواد اولیه انجام شود. تعیین نرخ شفاف و عادلانه خودروها می تواند منافع مالی شرکت ها را تامین کند و به توسعه سبد محصولات و ارتقای کیفیت خودروها کمک کند. وزارت ایمنی به عنوان متولی صنعت خودرو باید با توجه به شرایط اقتصادی کشور و وضعیت آشفته صنعت، ساختار مالی خودروسازان را با حذف قیمت‌گذاری دستوری بهبود بخشد.
افزایش اعتماد عمومی و بهبود عرضه و تقاضا
اصلاح قیمت گذاری و بهبود ساختار مالی خودروسازان می تواند به طور همزمان منجر به افزایش اعتماد عمومی به خودروهای داخلی شود. ارتقای کیفیت محصولات به ویژه در خودروهای تولید داخل می تواند مشتریان را برای خرید این محصولات جذب کند و همچنین اعتماد آنها را به برندهای داخلی تقویت کند. روند قیمت گذاری منصفانه نه تنها حاشیه سود شرکت را حفظ می کند، بلکه رقابت پذیری آنها را در بازار تقویت می کند. قیمت گذاری منصفانه و شفاف باعث تقویت برندسازی خودروسازان داخلی در رقابت با محصولات وارداتی می شود. در واقع سهامداران صنعت خودرو همواره به دنبال بهبود وضعیت بازار و جذب مشتریان بیشتر برای افزایش سودآوری واحدهای تولیدی خود هستند.
متاسفانه طی یک دهه گذشته تصمیمات اشتباه در خصوص قیمت گذاری خودروهای داخلی باعث کاهش اعتماد مشتریان به این محصولات شده است. این امر خودروسازان را از توسعه سبد محصولات خود و ارتقای کیفیت ناامید کرده و بستری را برای خودروسازان خارجی فراهم کرده است تا بدون انتقال فناوری از بازار داخلی سوء استفاده کنند.
سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور همواره در تلاش هستند تا ارزش دارایی های خود را افزایش دهند. این تلاش زمانی به ثمر خواهد نشست که برنامه ریزی دقیق و قیمت گذاری مناسب مسیر مدیریت کارآمد را فراهم کند
رشد بهره وری و سود برای سهامداران
سهامداران دو خودروساز بزرگ کشور همواره در تلاش هستند تا ارزش دارایی های خود را افزایش دهند. این تلاش زمانی به ثمر خواهد رسید که برنامه ریزی دقیق و قیمت گذاری مناسب مسیر مدیریت کارآمد را فراهم کند. در دولت های گذشته بدون توجه به ریسک های مالی، سودآوری شرکت های خودروسازی کاهش یافت و منافع سهامداران به خطر افتاد. رهایی از این وضعیت تنها با دادن اختیار قیمت گذاری به خودروسازان و تنظیم آن بر اساس واقعیت های بازار امکان پذیر خواهد بود. در این راستا سهامداران و هیات مدیره ایران خودرو و سایپا به توسعه پایدار محصولات و رعایت استانداردهای زیست محیطی توجه دارند.
تنظیم اصولی سیاست های قیمت گذاری یا واگذاری آن به خودروسازان می تواند در شرایط تحریم های ظالمانه و نوسانات اقتصادی از تغییرات بی رویه قیمت در بازار آزاد و ضرر خودروسازان جلوگیری کند.
نقش دولت در حمایت از خودروسازان
دولت باید برای خودروسازان انگیزه ایجاد کند تا انگیزه بیشتری برای افزایش بهره وری، استفاده از فناوری های نوین و کاهش هزینه های تولید داشته باشند. در شرایط تحریم های ظالمانه و نوسانات اقتصادی، تنظیم اصولی سیاست های قیمت گذاری یا واگذاری آن به خودروسازان می تواند از تغییرات بی رویه قیمت در بازار آزاد و ضرر خودروسازان جلوگیری کند. این رویکرد نه تنها به تامین منافع سهامداران کمک می کند، بلکه باعث بهبود رقابت پذیری و رشد صنعت خودروسازی کشور می شود.