مثلث طلایی «ایران خودرو»

بازار ؛ گروه ماشین: آخرین مجمع عمومی ایران Khodro با خبرهای خوب برای سهامداران و صنعت خودرو همراه بود. از افزایش دارایی ها و افزایش سهم بازار به سهم بازار تا 5 ٪ ، که توسط ایران خمرو تأیید شده بود ، تنها کل خودروسازان داخلی و خارجی در سه ماه اول سال. از متوقف کردن پروژه ها تا بهبود اتومبیل با سیستم عامل های جدید و از بین بردن محصولات قدیمی. و از تولید در طول جنگ 6 روزه گرفته تا مدیریت این مجموعه برای واقع بینانه تر شدن قیمت.

شش ماه پیش ، هنگامی که ایران خمرو هنوز در حال حرکت به ریل های مدیریت دولت بود ، حتی یکی از این اهداف دشوار به نظر می رسید. به گفته کارشناسان ، این مجموعه با مشکلات مزمن گرفتار شده است که عزیمت و رهایی آنقدر ساده به نظر نمی رسید. از جمله

１ بدهی خرد شده

2. روند مضر

1 تورم

1. شریک تجاری فقیر و سفارشی

1. مکان غیرقانونی سایت ها

1. ساختار معیوب (شرکت های رسمی ، شرکت های موازی و غیره)

1. روابط اقتصادی ناسالم با نهادها و آژانس ها

1. تصمیم به ایجاد یک شرکت جمع آوری

1. انتصابات سیاسی

1. پروژه های بیشمار

هم مجمع مشورتی اسلامی و هم ناظران عموم و بازار معتقد بودند که همه موارد فوق از یک ریشه است. مدیریت دولت. گفته می شود که مدیریت دولت ، مدیران دولت و تلاش های دلسوزانه در چند دهه گذشته در صدر این مجموعه نبود ، بلکه یک مدیریت متغیر ، ساختار بوروکراتیک و تصمیمات مهم این مجموعه بود که حتی تصمیمات خبره و پرشور را شکست داد. به همین دلیل ، انتقال “ایران خمرو” به بخش خصوصی به طور جدی در دستور کار قرار گرفت و با کمک رهبران ، شورای هماهنگی اقتصادی ، اراده ویژه رئیس جمهور و سایر تصمیم گیرندگان در اواسط زمستان گذشته تحقق یافتند.

مدیریت جدید ایران خدرو از 5 فوریه و اولین روز کاری ، علاوه بر چالش های کوچک و بزرگی که در طول هفته بوده است ، با مجموعه ای روبرو شد که بیش از پنج دهه از مدیریت دولت و پنج سال مدیریت شبه دولت ، ساخت فرایندها ، ساختارها و تصمیمات را داشت. ذینفعان ساختار قبلی ایران Khodro نیز حساسیت ها را افزایش داده و هرگونه تغییر جزئی و ساده را پیچیده می کند.

در روزهای ابتدایی بود که مدیریت جدید ایران خمرو از ده قدم رونمایی کرد که تا حدی نقشه راه را روشن کرده و در فصل جدید حرکت می کند.

1. سیستم عامل های قدیمی را کنار بگذارید

2. بهبود محصولات محبوب مانند تارا و ریرا

1. بهبود محصولات کلاس C (اتومبیل های کوچک خانوادگی)

1. تمرکز خود را بر روی تولید اتومبیل های ترکیبی متمرکز کنید

1. استانداردهای سخت در تهیه قطعات

1. نظارت بر خرید قطعات خارجی

1. ارتقاء و استاندارد اتومبیل های اتومبیل

1. بازسازی واحد “تضمین کیفیت”

1. انتقال واحد “بازرسی قبل از تحویل” به واحد کیفیت

1. شروع همکاری با شرکای معتبر بین المللی

همزمان با نقدینگی که به تولید هدایت می شود ، این دستنویس باعث شد ایران خلرو در کمتر از شش ماه سابقه قابل دفاع داشته باشد.

1. 2 ٪ سهم بازار در سه ماهه اول سال جاری

2. 5 ٪ افزایش تولید در آوریل

1. رشد 5 ٪ در ماه مه در ماه مه

1. رشد تولید در 2 روز آخر سال (5 ٪ افزایش نسبت به سال گذشته)

1. رکورد تولید 4 دستگاه در روز را ثبت کنید

1. عبور از رکورد تولید هفت سال گذشته از زمان Brajam (با تولید 6000 وسیله نقلیه در ماه مارس)

1. افزایش سرمایه به 4

1. رشد نماد (2 ٪ از اول ژوئیه)

1. افزایش دارایی به 4

1. توسعه محصول (پروژه های متوقف ، تمرکز روی اتومبیل هایی با بازار خاص)

با این حال ، ناظران بر این باورند که دستاورد اصلی و نتیجه مدیریت ایران خمرو به بخش خصوصی در سه کلمه کلیدی بی نظیر است ، که می توان از آن به عنوان مثلث طلایی این مجموعه یاد کرد.

اول رضایت مشتری

دوم شفافیت

سوم حفظ حقوق سهامداران

مدیریت ایران خدرو در 4-5 ماه گذشته سعی کرده است بیش از هر دوره دیگری از مسیر تولید ، بهبود کیفیت و بهبود خدمات پس از فروش رضایت مشتری را بدست آورد. حتی در یک رویارویی منطقی و حقوقی با مؤسساتی که می خواهند ایران خلرو را به ریل های گران قیمت و کم درآمد برگردانند.

علاوه بر زیر سوال بردن روشهای غیرقانونی و غیررجم “قیمت گذاری گرامری” ، مدیریت ایران خمرو از بخش خصوصی به منظور روشن شدن کلیه هزینه ها و نحوه توزیع محصولات به محصول است که نه تنها دست نمایندگی ها را از بازار کاهش می دهد ، بلکه در کاهش قیمت نیز مؤثر است. این مجموعه همچنین با ایستادن در برابر انحراف غیرقانونی در فرآیند قیمت گذاری گرامری ، متولی و مدافع 5 میلیون سهامدار در دوره جدید را نشان داده است ، که به معنای ضرر برای سهامداران بود.