به گفته بازار ، محسن بحرامی Arz Aqdas ، عضو شورای رقابت ، گفت: جلسه امروز برای پاسخ به سؤال یکی از شعب دادگاه عدالت اداری و اظهار داشت: طبق قانون تجاری ، شرکت هایی که سهامدار هستند برای خرید اولویت دارند سهام شرکت های فعلی در خرید سهام ایران Khodro مشکلی ندارند.
در روزهای اخیر ، مهمترین مسئله اقتصادی مدیریت ایران خدرو در بخش خصوصی بوده است. گروهی که از نظر سیاسی نزدیک به جبهه پایداری هستند ، و برخی از نمایندگان مجلس به شدت با این انتقال مخالف هستند و در مواجهه با گروه های بنیادگرایانه ، گروه های اعتدال و اصلاح طلب به نفع عزیمت دولت از شرکت.
چهارشنبه زمان مجمع خاترو ایرانی است و طبق قطعنامه دولت ، 5 ٪ از سهام باید منتقل شوند ، اما در این مدت انواع مختلفی از اختلالات وجود دارد. چند دقیقه پیش ، خزار ، عضو ماجلیس و یکی از اعضای شورای رقابت ، به یک خبرگزاری گفت که تجدید نظر شورای رقابت و رد صلاحیت شرکت کروز در هیئت مدیره ایران خمرو برگزار شد.
از طرف دیگر ، محسن بهرامی Arz Aqdas ، یکی دیگر از اعضای شورای رقابت ، جلسه ای را برای پاسخ به سؤال یکی از شعب دادگاه دادگستری اداری برگزار کرد و اظهار داشت که سخنگوی باید این جلسه را اعلام کند. عضو اتاق بازرگانی تهران ، که همچنین سابقه ای در وزارت Semitic دارد ، گفت که هیچ مانعی برای خرید سهام توسط هیئت مدیره طبق قانون تجاری وجود ندارد.
محسن بحرامی Arz Aqdas ، عضو شورای رقابت ، گفت جلسه امروز تجدید نظر شورای رقابت: “جلسه امروز برای پاسخ به سؤال شعبه 4 دادگاه عدالت اداری برگزار شد و هیچ بحثی در مورد صلاحیت شرکت ها وجود نداشت.
وی در پاسخ به این سؤال كه در مورد سؤال شعبه است ، گفت: این موضوع قبلاً توسط شعبه 4 دادگاه دادگستری اداری مورد بررسی قرار گرفته بود و تجدید نظر شورای رقابت تأیید شد. این تأیید شد و اکنون گروهی از ذینفعان خودرو ایرانی شکایتی را در شعبه 4 دادگاه اداری ارائه داده اند ، در حالی که شورای رقابت قبلاً در دادگاه تجدید نظر تأیید شده است و برای سومین بار مطرح شده است. بشر
یکی از اعضای اتاق بازرگانی تهران افزود: “این تجدید نظر دو بار تأیید شده است و اعلام شده است که هیچ درگیری وجود ندارد ، اما برخی از ذینفعان به روش های مختلفی اعلام شده اند زیرا اجاره خود را از دست می دهند و نمی خواهند بخش خصوصی را توسعه دهند. در حالی که شورای رقابت سخنگوی دارد ، به ریاست رأی داده شده است ، و هیچکدام از آنها هنوز اظهار نظر نکرده اند ، من هنوز اطلاعات دقیقی ندارم و به راحتی نمی توانم اظهار نظر کنم ، اما برخی از آقایان به نفع منافع هستند .
محسن بحرامی Arz Aqdas در پاسخ به این سؤال که آیا شرکت کروز می تواند مدیریت ایران Khodro را به عهده بگیرد ، گفت: “من هیچ اطلاعاتی در مورد این شرکت ندارم و تا آنجا که می دانم کروز یکی از صاحبان سهام ایران Khodro نیست ، اما سایر شرکت های بخش خصوصی .
“امروز دو جریان در اقتصاد این کشور وجود دارد ، یکی به دنبال اجرای ماده 4 و سیاست های کلی رهبر عالی در انتقال شرکت های متعلق به دولت و خروج از بانک ها است که شورای رقابت مسئول اجرای آن است.” گفت همچنین یک جریان دوم وجود دارد که به دلیل فواید آن در سازمان های دولتی و اجاره های موجود ، با انتقال و خصوصی سازی شرکت ها مخالف است. این گروه در هنگام انتقال سهام دولت در ایران خمرو کاملاً فعال است.
معاون وزیر سابق SEMIT ادامه داد: ایران خدرو و سایپا شرکتی هستند که هر سال صدها نیرو سفارشی استخدام می کنند. وابستگان آنها بدون سابقه در هیئت مدیره شرکتهای تابعه شرکت می کنند. آنها حواله های سفارشی را با نرخ دولت دریافت می کنند ، و هزاران اجاره دیگر که در برابر گروه کامل مقاومت کرده اند و به طور کلی با هرگونه خصوصی سازی مخالف هستند.
وی افزود: “دولت متعلق به 2 ٪ از سهام ، مدیرعامل و هیئت مدیره است و در تمام این سالها این شرکت ها باعث از دست دادن میلیارد دلار شده اند.
در پایان ، بحرامی Arz Aqdas گفت: “امروز ما در یک پیچ تاریخی قرار داریم و نحوه برخورد رهبران با این موضوع می تواند سیگنال روشنی را به بخش خصوصی بدهد.” تا آنجا که من می دانم ، رهبران این مقام طرفدار خصوصی سازی و عقب نشینی دولت از شرکت هستند و خود رئیس جمهور بارها اظهار داشته است که رهبر عالی نیز پنج سال پیش خواستار این موضوع شد و با توجه به این موضوع را صادر کرد و ماده 2 را صادر کرد این یکپارچگی و انتظار بخش خصوصی از دولت امیدوارم که از این پیچ تاریخی به سلامتی منتقل شویم.