لیست قیمت TIBA مورد استفاده در گزارش زیر را بخوانید.
براساس تبلیغات TIBA در سایت های فروش خودرو ، مدل TIBA 2 با دو لکه و 2،000 کیلومتر بهره برداری به مدت 2 میلیون Tomans فروخته می شود و مدل TIBA 2 با یک درب جایگزینی و 2،000 کیلومتر عملیات در حدود 2 میلیون Tomans معامله می شود.
در میان تبلیغات TIBA ، مدل TIBA 2 با صافی بی رنگ و 6000 کیلومتر کار می کند که با قیمت 5 میلیون دلار فروخته می شود. همچنین ، TIBA 2 Model 2 با صافی بی رنگ و 2000 کیلومتر عملیات در حدود 2 میلیون دلار ارزش دارد. جدول زیر را بخوانید تا در مورد لیست TIBA در ماه آگوست اطلاعات کسب کنید.
|
قیمت تیبا – 1 اوت
|
||||
| مارک | مدل (سال) | رنگ/وضعیت بدن | عملکرد (کیلومتر) | قیمت (USD) |
| تیبا 1 | ۱۳۹۹ | سفید/دو لکه | ۳۵ ، | ۳۹۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا 1 | ۱۳۹۶ | نوک مداد/درب تعویض | ۱۰۹ ، | ۳۸۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا 1 | ۱۳۹۵ | گلگیر سفید/رنگ | ۹۴ ، | ۲۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا 1 | ۱۳۹۴ | صافی سفید/بی رنگ | ۲۷۰ ، | ۳۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا 1 | ۱۳۹۱ | نوک مداد/بی رنگ صاف | ۱۱۰ ، | ۲۶۵،۰۰۰،۰۰۰ |
| تیبا 1 | ۱۳۹۴ | سفید/بی رنگ | ۸۸ ، | ۳۵۰،۰۰۰،۰۰۰ |
Tiba 2 زیباتر است یا اطلس؟
برای مقایسه اطلس با TIBA 2 از نظر طراحی خودرو ، می توان گفت که آسانسور Face Atlas Saipa یک آسانسور فیس بوک Tiba است و پنج سال است. این فاصله ده ساله به شکل هر دو اتومبیل به خوبی دیده می شود.
اطلس با یک پنجره جلوی بزرگ به همراه نوارهای کروم عمودی با الهام از طراحان سایپا ، وضعیت جدیدی پیدا کرده است. چراغ های کشیده ، خطوط در قسمت جلوی جلو و همچنین طراحی جدید سپر جلو ، نمای جلوی بهتری برای اطلس نسبت به خانواده های مسن پیدا کرده است. با این حال ، Tiba یک طراحی ساده دارد که نمایانگر یک ماشین اقتصادی است.
نمای جانبی اطلس پس از یک دهه تغییر زیادی نکرده است. از بین بردن زهکشی روی درها ، اضافه کردن دامن های سیاه ، تبدیل درها به نوع پرتاب ، تغییر قاب آینه و اضافه کردن عنصر کروم در پشت تایر جلو ، به روزرسانی های Atlas G Saipa است.
در نمای عقب ، ما طراحی جدیدی از اطلس به تیبا را مشاهده می کنیم. در اطلس ، چراغ ها نمادهای جدیدی پیدا کرده اند و دنباله ای در جعبه دارند. اسپویلر روی و حالت سپر جدید نگاه بهتری به حالت ساده TIBA به بیننده نشان می دهد.
سایپا در سال 6 تغییراتی در هاچ بک تیبا ایجاد کرد و آن را به عنوان Tiba Plus به بازار فرستاد. شیشه عقب و عقب -چرخ ، طراحی لبه جدید و قاب درایو چرخ جلو ، آینه های طراحی سریع و زهکشی درها از بین تفاوت های مدل معمول است.
اگرچه طراحی Atlas G در مقایسه با هاچ بک های دنیای مدرن بسیار جذاب و چشمگیر نیست ، اما یک قدم به جلو برای Saipa به هاچ بک تیبا است.