لاتاری دلال‌ها تمام شد

طبق بازاری به نقل از اقتصاد رسانهدر چند روز گذشته ، پس از انتشار پالس های مثبت از عمان ، روند کاهش قیمت خودرو در بازار ایران آغاز شد. این روند در مورد کلیه محصولات از جمله واردات ، مونتاژ و ملی اعمال می شود و ما دیدیم که قیمت هر محصول با توجه به قیمت آن تا حدودی کاهش یافته است. به همین دلیل است که ما به قیمت محصولات ایران Khodro در بازار رسیده ایم و اختلاف قیمت بین بازار و کارخانه این محصولات را کاهش می دهیم.

قیمت بازار و کارخانه

بیایید نگاهی به قیمت بازار و کارخانه برخی از محصولات پیشرو ایران بیندازیم. وانت Arisan 2 در حال حاضر 5 میلیون دلار در بازار قیمت دارد و قیمت کارخانه آن 2 میلیون Tomans است. قیمت بازار و کارخانه این هواپیمایی حدود 2 میلیون نفر است.

Soren Plus XUP 5 میلیون دلار در بازار قیمت دارد و قیمت شرکت آن 5 میلیون دلار است. اختلاف قیمت حدود 1 تا 2 میلیون دلار است.

رانا پلاس 2 در بازار است و در این شرکت 2 میلیون دلار است. اختلاف قیمت حدود 1 تا 2 میلیون دلار است.

Tara Automatic V3 در بازار حدود 2 میلیارد و 2 میلیون Tomans و قیمت شرکت های آن 2 میلیون تومانس است. اختلاف قیمت بازار این محصول و کارخانه این محصول کمی بیش از 2 میلیون دلار آزمایش.

Dena Plus Turbo Automatic نیز حدود 1.5 میلیارد دلار در بازار و 2 میلیون دلار در این شرکت قیمت دارد. این شماره ها ، Dena Plus ، حدود 5 میلیون دلار در بازار و کارخانه قیمت دارند.

سرانجام ، ما به اتوماتیک سقفی شیشه ای پژو 2 می رسیم که حدود 1.5 میلیارد دلار در بازار و حدود 2 میلیون دلار در این شرکت قیمت دارد. این بدان معنی است که اختلاف قیمت بازار حدود 2 میلیون دلار است.

با توجه به کراس اوور Rira ، که در حال حاضر حدود 1.5 میلیارد دلار در کارخانه و حدود 1.5 میلیارد دلار در بازار قیمت دارد ، این ماشین خوشبختانه یا متأسفانه تصحیح قیمت به زودی انجام شده است و تا آن زمان برای فروش نخواهد بود.

همانطور که در بالا مشاهده می کنید ، تقریباً بیشتر محصولات ایران Khodro به جز یک یا دو حدود 1 تا 5 میلیون دلار در بازار قیمت بیشتری دارند. با این حال ، پیش از این ، گاهی اوقات حتی تفاوت قیمت بین کارخانه و بازار محصول شرکت مشاهده می شد. این امر باعث شده است كه قرعه کشی ایرانی Khodro به یکی از سودآورترین قرعه کشی برای فروشندگان تبدیل شود و تقریباً هیچ مصرف کننده واقعی نداشته باشد. اکنون ، با کاهش اختلاف قیمت و ناپدید شدن نمایندگی ها ، انتظار می رود که مشتریان واقعی خرید آن آسان تر شوند. البته کاهش قیمت خودروهای موجود در بازار و عرضه محصولات بیشتر توسط خودروسازان می تواند به روند کار کمک کند.

نکته دیگری که همیشه در مورد خودروسازان شنیده شده است ، شکایت آنها از قیمت گذاری دستوری است که کاملاً درست است ، به شرط آنکه تعرفه های وارداتی نیز برداشته شوند یا حداقل به طور قابل توجهی کاهش یابد تا خودروساز از انحصار شسته شود و به جای آن فکر کند که با محصولات جهانی رقابت کند.