براساس آخرین قیمت محصولات SAIPA در بازار آزاد ، مدل CVT GHAVT GHAVT G با 5 میلیون دلار است و مدل CVT GHAVT G با 2 میلیون دلار معامله می شود. Ghazin G یک گیربکس 4-ASC با قیمت حدود 5 میلیون دلار است.
قیمت جدید Falcon در ماه ژوئن اعلام شد.
طبق آخرین قیمت محصولات SAIPA در بازار آزاد ، CVT Model GH به قیمت 2 میلیون دلار فروخته می شود و CVT Automatic GH Model 2 با 2 میلیون دلار قیمت دارد. Ghazin G یک گیربکس 4-ASC با قیمت حدود 5 میلیون دلار است.
قیمت GL GL 2-ASC در ماه ژوئن حدود 2 میلیون دلار است. برای خرید AT6 Model 2 باید حدود 1 میلیارد دلار و 5 میلیون دلار هزینه کنید. برای اطلاع از قیمت بازار آزاد FALM در ماه ژوئن ، جدول زیر را بخوانید.
قیمت بازار آزاد شاهین – 1 ژوئن
|
|||
مارک | مدل | عملکرد (کیلومتر) | قیمت (USD) |
CVT Automatic Ghale. | ۱۴۰۴ | صفر | ۹۷۰،۰۰۰،۰۰۰ |
CVT Automatic Ghale. | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۶۰،۰۰۰،۰۰۰ |
ghee g | ۱۴۰۳-ESC | صفر | ۸۸۵،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده هاوک | ۱۴۰۴-ESC | صفر | ۸۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده هاوک | ۱۴۰۳-ESC | صفر | ۸۱۰،۰۰۰،۰۰۰ |
AT3 Automatic Fallas Plus | ۱۴۰۴ | صفر | ۱ ، ۲۴۰،۰۰۰،۰۰۰ |
AT3 Automatic Fallas Plus | ۱۴۰۳ | صفر | ۱ ، ۱۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
قیمت کارخانه Falcon
با توجه به قیمت کارخانه سایپا در ماه ژوئن ، قیمت کارخانه CVT CVT مدل حدود 2 میلیون دلار است و نمودار Esc Graz در نمایندگی های SAIPA با قیمت حدود 5 میلیون دلار فروخته می شود.
همچنین ، بر اساس قیمت کارخانه سری شاهین ، قیمت شاهین GL Model 2 ESC حدود 2 میلیون Tomans تعیین شده است و قیمت AT3 Automatic Plus Plus در کارخانه نزدیک به 2 میلیون Tomans است. جدول زیر را بخوانید تا قیمت کارخانه Falcon در ماه ژوئن پیدا کنید.
قیمت کارخانه شاهین – 1 ژوئن
|
|||
مارک | سال تولید | عملکرد (کیلومتر) | قیمت کارخانه (USD) |
CVT Automatic Ghale. | ۱۴۰۴ | صفر | ۷۳۶،۳۰۰،۰۰۰ |
ghee g | ۱۴۰۴ ESC | صفر | ۵۹۱،۷۴۳،۰۰۰ |
دنده هاوک | ۱۴۰۴ ESC | صفر | ۵۷۳،۱۸۳،۰۰۰ |
AT3 Automatic Fallas Plus | ۱۴۰۴ | صفر | ۸۵۷،۸۸۷،۰۰۰ |
تاریخچه تاریخ
شرکت اتومبیل سایپا در تابستان ، به دلایلی که هنوز نامشخص است ، تعداد محدودی از مدل های شاهین G را بدون زنجیر منتشر کرد و نوع جدیدی از GL را نامگذاری کرد. شاهین جالا ، نه تنها در مشخصات فنی ، بلکه در امکانات و تجهیزات ، دقیقاً مشابه شاهین دنده بود و هیچ تغییر دیگری به جز حذف آفتابگردان وجود ندارد. البته ، از آنجا که انطباق اجباری در سال 6 برای خودروسازان اجباری بود ، سایپا چند ماه پس از اولین سری شاهین GL ، سری دوم این خودرو را در زمستان تولید کرد. در سری دوم GL ، سه گزینه “کنترل پایداری” و “کنترل کشش” و همچنین “حرکت سربالایی” وجود داشت.
پیوند کوتاه:
۰ شخص دیگری این را دوست داشت