با توجه به قیمت محصولات SAIPA در بازار آزاد ، قیمت GXR L Model 2 ESC با رینگ های فولادی به 2 میلیون دلار رسیده و قیمت GXR L Model 2 به 2 میلیون دلار رسیده است. مدل سریع R Automatic Model 2 DA نیز با قیمت 5 میلیون دلار در بازار خودرو فروخته می شود.
براساس محصولات SAIPA در بازار آزاد ، قیمت GXR L Model 2 ESC با رینگ های فولادی به 2 میلیون دلار و قیمت GXR L مدل 2 تا 5 میلیون دلار رسیده است. مدل سریع R Automatic Model 2 DA نیز با قیمت 5 میلیون دلار در بازار خودرو فروخته می شود.
قیمت زلزله در بازار امروز نشان می دهد که QR QR مدل با استاندارد 4 میلیون دلار معامله شده است. قیمت گیربکس مدل 2 نیز 2 میلیون دلار قیمت دارد. جدول زیر را بخوانید تا آخرین قیمت های بازار صفر سریع در ماه ژوئن را پیدا کنید.
قیمت سریع بازار – 1 ژوئن
|
|||
مارک | مدل | عملکرد (کیلومتر) | قیمت (USD) |
سریع GX L L. | ۱۴۰۴ – ESC | صفر | ۵۰۵،۰۰۰،۰۰۰ |
سریع GX L L. | ۱۴۰۳ – ESC | صفر | ۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده سریع GX H | ۱۴۰۳ – ESC | صفر | ۵۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده سریع GXR L | 1 – ESC با حلقه فولادی | صفر | ۵۲۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده سریع GXR L | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده سریع GXR L | ۱۴۰۳ – ESC | صفر | ۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده سریع GXR H | ۱۴۰۳ | صفر | ۵۱۵،۰۰۰،۰۰۰ |
سریع R. Plus اتوماتیک | 1403 – | صفر | ۶۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
دنده سریع SR | 1 – استاندارد 2 | صفر | ۵۰۰،۰۰۰،۰۰۰ |
اتوماتیک به علاوه سریع | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۷۰،۰۰۰،۰۰۰ |
اتوماتیک به علاوه سریع | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۱۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کوی | 1 – استاندارد 2 | صفر | ۵۱۰،۰۰۰،۰۰۰ |
کوی | 1 – استاندارد 2 | صفر | ۴۹۵،۰۰۰،۰۰۰ |
تاریخ کویت
از ابتدای افتخار در کشور ما ، این ماشین به دلیل ابعاد جمع و جور و قیمت مناسب تر از سایر خودروهای وارداتی و چنین مصرف کم ، به سرعت به یک اتومبیل محبوب در بین جوانان و خانواده ها تبدیل شده است. نسخه هاچ بک پراید که تحت نام NASIM منتشر شد ، توانست نظر مثبت بسیاری از خریداران را به خود جلب کند. پس از سالها تولید غرور ، فشار بر روی ماشین برای خارج شدن از خط تولید ، سایپا را به سمت ایده ارائه آن سوق داد. در سال 2 ، TIBA که بر روی پلت فرم جدید Saipa طراحی شده است ، منتشر شد. یک ماشین سدان که ظاهری دلپذیر نداشت و بسیاری حتی غرور را نیز ترجیح می دادند. Tiba موتور بیشتری به سمت دیت داشت و با افزایش حجم به 1.5 لیتر ، خروجی بیشتری از غرور تولید می کرد.
Tiba یک ماشین سدان بود و چند سال بعد ، نسخه هاچ بک TIBA 2 منتشر شد که ظاهر بهتری نسبت به سدان خود داشت. TIBA 2 سعی در جایگزینی هاچ بک پراید داشت اما خیلی موفق نبود. برای بسیاری ، Pride 2 چهره ای جذاب تر داشت و البته قیمت پایین تر باعث می شود افراد به دنبال یک هاچ بک ارزان قیمت باشند تا غرور 2 را به TIBA ترجیح دهند. اما مشکل دیگری با TIBA 2 و انتشار آن وجود داشت. در این مدت ، خریداران ایرانی با اتومبیل های متقاطع که بلندترین نسخه هاچ بک ها هستند ، آشنا بودند.
بنابراین ، نسخه بلندتر TIBA 2 در ظاهر هاچ بک روسیه منتشر شد ، با کمی ظاهر در عقب و جلو و ارتفاع و اضافه کردن قطعات پلاستیکی. سریع در انگلیسی به معنای سریع است که در ابتدای مقدمه ، آکادمی زبان و ادبیات فارسی به نام لاتین ماشین اعتراض کرد. اما گفته شد که سریع نام چندین روستا در هورموزگان ، کردستان و کرمانشاه است. البته ، املای انگلیسی Quik Quik است و با املای صحیح کلمه متفاوت است. پیشرانه همان M3 مورد استفاده در TIBA بود و نام این محصول کد 2 و پلتفرم نامیده می شد. اولین سری سریع از سال 6 توسط مشتریان حاصل شده است. از آنجا که بینی ماشین شبیه به سدان سینا است ، بنابراین سریع نسخه هاچ بک سینا است. Saipa Quick تا به امروز با تفاوت بین انواع مدل های سریع در رنگ آمیزی بدن و همچنین در امکانات فنی و رفاهی در انواع و مدل های مختلف در دسترس بوده است.
پیوند کوتاه:
۰ شخص دیگری این را دوست داشت