فناوری و کیفیت خودروهای برقی چینی فراتر از غرب است

به گفته جیم فارلی ، مدیرعامل فورد ، صنعت خودروهای برقی چین یک تهدید واقعی برای سازندگان اتومبیل آمریکایی است. او می گوید که طی یک سال گذشته حدود دو تا هفت بار به چین سفر کرده است و “فروتن ترین تجربه” برای آنچه دیده است بوده است.

به گفته فرلی ، “5 ٪ از اتومبیل های برقی جهان در چین ساخته شده اند” و فناوری موجود در کابین بسیار پیشرفته تر از وسترن است. فارلی با اشاره به نقش شرکت هایی مانند هواوی و شیائومی گفت: “هر اتومبیل حضور دارد.” هنگام سوار شدن ، نیازی به همگام سازی تلفن نیست. کل زندگی دیجیتالی شما به طور خودکار در ماشین نمایش داده می شود. “

فرلی می گوید فورد قادر به ارائه چنین تجربه ای نیست. از آنجا که شرکت هایی مانند گوگل و اپل تصمیم گرفته اند که وارد صنعت خودرو نشوند ، “علاوه بر فناوری ، هزینه ساخت و کیفیت اتومبیل های چینی بسیار بالاتر از آنچه در غرب می بینم است.”

مدیرعامل فورد گفت: “ما در یک رقابت جهانی با چین هستیم و این فقط مربوط به اتومبیل های برقی نیست.” “اگر رقابت را از دست بدهیم ، فورد آینده ای نخواهد داشت.”

این اولین بار نیست که فرلی از رقبای چینی ستایش می کند. وی در سال گذشته در پادکست گفت که شیائومی یک “برند صنعتی و مبتنی بر برند” است که حتی از شرکت های اتومبیل نیز قدرتمندتر است. در همان مصاحبه ، وی گفت که از مدل شیائومی SU4 استفاده کرده است.

شیائومی ماه گذشته دومین خودروی برقی خود ، یورس را معرفی کرد. شاسی لوکس و قدرتمند که یک رقیب ارزان تر برای مدل Tesla Y است. قیمت پایه یوس حدود 6000 دلار است ، در حالی که مدل Y با قیمت 1.5 دلار فروخته می شود.