بازار گزارش داد: “تمرکز اصلی ما روی توسعه محصول است و در سال آینده ، اولین بازده این توسعه ، اتومبیل های هیبریدی به بازار عرضه می شود.”
وی بر لزوم کاهش مصرف سوخت در اتومبیل های تولیدی تأکید کرد و افزود: “ما در تلاش هستیم تا مصرف سوخت خودروهای زیر 2 لیتر در 100 کیلومتر را افزایش دهیم.”
مدیرعامل ایران Khodro گفت که به زودی اتومبیل های هیبریدی وارد مدار تولید می شوند و افزود که این نقش مهمی در کاهش مصرف سوخت کشور خواهد داشت.
وی با اشاره به برنامه های تدوین شده ابراز امیدواری کرد که با همکاری وزارت نفت و سایر آژانسهای مرتبط ، ما می توانیم مصرف سوخت کشور را طی 5 سال آینده به میزان قابل توجهی کاهش دهیم.
پیر محمد برای برنامه ریزی تولید انبوه اتومبیل های ترکیبی با کمک وزارت نفت و وزارت Semitic ؛ وی گفت: طبق برنامه ها ، ما توانایی تولید 6000 اتومبیل هیبریدی با زندگی بلند در سال را خواهیم داشت و این اتومبیل ها جایگزین خودروهای فرسوده می شوند.
وی همچنین برنامه را برای کاهش 6000 وسیله نقلیه فرسوده و جایگزینی با اتومبیل های هیبریدی اعلام کرد و افزود: “با این برنامه ها می توانیم مصرف سوخت این کشور را در 5 تا 5 سال آینده به سطح پایین بیاوریم و حتی به یک صادرکننده بنزین تبدیل شویم ، در غیر این صورت بنزین وارداتی در سالهای آینده افزایش نمی یابد.”
وی در بخش دیگری از صحبت های خود ، به مسئله افزایش کیفیت محصولات اشاره کرد و گفت: “افزایش کیفیت در محصولات جدید و با سیستم عامل های جدید (سیستم عامل ها) ملموس تر خواهد بود و تلاش های ما ارائه محصولات ایمنی بالاتری است.”
Pirmohammadi همچنین برنامه هایی را برای چابکی ساختار شرکت اعلام کرد و از کاهش اعضای هیئت مدیره از 2 شرکت به 5 عضو خبر داد و شرکت های موازی را برای کاهش هزینه ها ادغام می کند.
وی همچنین گفت: “برای کاهش قیمت تمام شده ، ما تلاش های خود را بر روی خریدهای خارجی متمرکز کرده ایم که خوشبختانه به نتایج مثبتی رسیده است.” ما امیدواریم که با افزایش حجم تولید (گردش) ، قیمت نهایی را کاهش دهیم.
مدیرعامل ایران خدرو در مورد زمان تولید اولین ماشین هیبریدی به خبرنگار IRIB ؛ وی گفت: پس از انتقال مدیریت ایران خمرو در مارس سال گذشته ، تمرکز ویژه ای بر توسعه اتومبیل ها ، به ویژه اتومبیل های هیبریدی و پیشرانه آنها وجود داشت.
وی برنامه تولید روزانه 6000 اتومبیل هیبریدی و همچنین گیربکس هیبریدی DHT (گیربکس انتقال دهنده هیبریدی اختصاصی ، به طور خاص برای اتومبیل های هیبریدی) را اعلام کرد ، و افزود که این برنامه های تولیدی نیاز به سرمایه گذاری بالایی دارند و توسط وزارت نفتی سؤال شده است.
پیروامدی توضیح داد که سرمایه گذاری در این منطقه بازگرداندن سرمایه را تضمین می کند و توضیح می دهد: برای هر خودروی ترکیبی که وارد بازار می شود ، سرمایه به دلیل کاهش مصرف بنزین باز می گردد و این بازده سرمایه حدود پنج سال طول می کشد.
در پایان ، وی گفت: اولین اتومبیل های هیبریدی در مارس امسال تولید می شوند و تولید انبوه این اتومبیل ها از ژوئن سال آینده آغاز می شود.
افزایش قیمت اتومبیل ؛ تعامل با مقامات برای ادغام قیمت ها
مدیرعامل ایران خدرو همچنین در مورد افزایش قیمت خودروها گفت: “ما با وزارت مصرف کننده در تعامل هستیم و پشتیبانی مصرف کننده و جلسات برای تثبیت قیمت برگزار می شود.”
پاریر محمد خاطرنشان کرد: افزایش قیمت مطابق فرمول شورای رقابت حدود 5 تا 5 درصد بود ، اما تقاضای ایران خمرو بالاتر از این بود ، و افزود: پس از بررسی متخصصان متخصص ، افزایش پشتیبانی حدود 2 تا 5 درصد بود. با این حال ، برای چاه مشتری ، هیئت مدیره ایران خدرو با افزایش متوسط قیمت 5 ٪ موافقت کرد.
وی گفت: “اگرچه این افزایش قیمت باعث ایجاد مشکلات ایالات متحده خواهد شد ، زیرا امسال 6000 وسیله نقلیه با قیمت های قبلی ارائه شده است و حتی تعداد زیادی از اتومبیل ها در نیمه اول سال گذشته فروخته شده است.”
پیروامدی با اشاره به تورم غالب از سال گذشته ، به افزایش قیمت آلومینیوم از 2-5 هزار تومان به بیش از 2-5 هزار تومن اشاره کرد و گفت که سایر ورودی های تولید باعث افزایش قیمت ها شده اند ، اما ما این افزایش 5 ٪ را در هیئت مدیره تأیید کرده و به بورس اوراق بهادار اعلام کردیم و در کدال.