به گفته بازار ، Mojtaba Ghahramani ، رئیس دادگستری هورموزگان ، گفت: “به دلیل مشکلات واردکنندگان و معامله گران خودرو به دلیل آزمایش های کپی محیطی و استاندارد ، پیشنهاد شده است که پس از انجام و تأیید آزمایش های استاندارد و محیطی دقیق برای یک مدل از وسیله نقلیه ، آزمایش برای سایر اتومبیل ها برای اجتناب از این امر به منظور اجتناب از هزینه های غیرقانونی انجام نمی شود.
طبق رویه های فعلی ، اگر یک تاجر 6000 اتومبیل را از یک نشان خاص وارد کند ، هر یک از این خودروها باید آزمایشات و مصوبات زیست محیطی و استاندارد را دریافت کنند ، و اگر همان بازرگان یک ماه بعد محموله ای از همان خودرو را انجام دهد ، او هنوز هم همان مراحل را خواهد داشت.
وی همچنین خاطرنشان کرد: این آزمایشات توسط بخش خصوصی انجام می شود: “هیچ گزارشی از رد یا اعتراض به این آزمایشات گزارش نشده است ، اما هزینه های آزمایش ، پارکینگ و تاخیر مکرر نگرانی های شدیدی را برای بازرگانان ایجاد کرده است.”
رئیس دادگستری هورموزگان افزود: یکی از اصلی ترین مشکلات بندر شهید رجائی ، تجمع 6000 کانتینر است که روند ترخیص را طولانی تر کرده است.
این مقام گفت که استاندارد ترخیص از بنادر سه تا چهار روز است ، اما در بنادر ایران به دلیل تجمع این حجم ترخیص ، زمان ترخیص به سه تا چهار ماه افزایش یافته است.