به گفته مهر ، طبق قطعنامه شورای رقابت ، شورای رقابت خودرو اکنون می تواند قیمت محصولات خود را مستقیماً و بر اساس فرمول “هزینه -پلاس” تعیین کند و وظیفه حمایت از سازمان قیمت گذاری صرفاً بر صحت محاسبات نظارت خواهد کرد.

متن قطعنامه شورای رقابت جدید:

با توجه به وضعیت انحصاری بازار اتومبیل مسافری در کشور بر اساس شاخص های تمرکز بالا. دوربین در بازار ممنوعیت یا محدودیت واردات در سالهای اخیر قدرت پایین مصرف کنندگان برخی از قوانین حقوقی ، مانند ماده 2 قانون حمایت از خانواده و جوانان جمعیت 1/4/11 ، بند (2) قانون بودجه سال 2 ، و یادداشت 2 اصلاحیه در مورد اصلاحات صنعت خودرو ، که یک قانون در مورد قانون صنعت خودرو است. در حین دریافت نظرات و پیشنهادات مشاوره ، شورای رقابت ، مطابق ماده 2 قانون اساسی و مطابق با ماده 2 و ماده 2 قانون سازمان صنعت خودرو ، دستورالعمل های تنظیم بازار خودروهای مسافری را تصویب کرد.

ماده 1: تعاریف

کلمات و اصطلاحات ذکر شده در این دستورالعمل در معانی زیر استفاده می شود.

وزارت صنعت ، معدن و تجارت وزارت صنعت ، معدن و تجارت

2-4 قانون اجرای سیاست های عمومی ماده 5 قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران

پشتیبانی مصرف کننده و سازمان دهندگان از سازمان پشتیبانی می کنند

2-4 دستورالعمل تنظیم بازار اتومبیل مسافری که توسط شورای رقابت تأیید شده است

4-5 اتومبیل تولید شده و مونتاژ

تولید کنندگان خودرو تولید کنندگان خودرو

ماده 1: تشخیص انحصار

بازار اتومبیل های مسافربری تولید شده و مونتاژ اختصاصی مشخص شده است و اکنون مشمول این دستورالعمل است.

توجه داشته باشید “اتومبیل های مسافربری برقی از این دستورالعمل مستثنی هستند. فرمان مورخ 1/4/11 درج شده و وضوح آن به 2/4/11 ضمیمه شده است.”

ماده 1: دستورالعمل قیمت گذاری توسط وضوح مورخ 1/4/11 اصلاح شد

مبنای تعیین قیمت خودروهای مشمول این دستورالعمل ، معیارهای قیمت گذاری برای تعیین و تثبیت قیمت ها است. تأمین کنندگان خودرو مطابق با کلیه سفارشات این دستورالعمل ، قیمت را محاسبه و اعمال می کنند و موظفند کلیه اسناد محاسبه قیمت را به سازمان پشتیبانی ارسال کنند ، سازمان پشتیبانی مسئولیت نظارت بر محاسبات مناسب را بر عهده دارد و براساس شرایط فوق ، قیمت خودروها را به طور مستقل محاسبه می کند. اگر قیمت تحمیل شده توسط تأمین کنندگان خودرو بالاتر از قیمت محاسبه شده توسط سازمان پشتیبانی باشد. تأمین کنندگان خودرو موظفند قیمت محاسبه شده توسط سازمان را رعایت کنند. در صورت نقض سازمان پشتیبانی ، موظف است متخلفان را برای برخورد با مقامات قانونی مربوطه معرفی کند.

توجه 2: قیمت محاسباتی در این بند قیمت تأمین کننده خودرو و بدون در نظر گرفتن هزینه های مصرف کننده ، مانند مالیات بر ارزش افزوده بیمه شخص ثالث ، عوارض شماره گذاری و هزینه های پایین و غیره است.

توجه 2: تأمین کنندگان خودرو موظف هستند در یک دوره مالی شش ماهه در یک سال مالی حداقل دو صورت مالی داشته باشند.

2-4 با هدف نهادینه کردن فضای رقابتی برای هر یک از اتومبیل های مشمول این دستورالعمل مبتنی بر معیار حداقل سه رقیب (کلاس ، کلاس ، کیفیت و استاندارد مشابه ، یک شاخص به عنوان یک شاخص رقیب (CI) به عنوان فرمول زیر قبل از قیمت های جدید محاسبه می شود. قیمت های اعلام شده توسط تهیه کنندگان خودرو.

توجه: وزارت بهداشت می تواند از پیشنهادات تأمین کنندگان خودرو به مقامات خارجی داخلی و معتبر برای تعیین معیارهای مقایسه برای تعیین وسایل نقلیه خارجی مشابه استفاده کند. توجه: اگر وزارت SEMIT در طی یک ماه خودروهای رقیب خارجی را اعلام نکند ، این شاخص در دوره مربوطه لازم نیست.

ماده 2: شرایط درخواست درخواست توسط قطعنامه مورخ 1/4/11 اصلاح شد:

حداقل سن متقاضیان خرید خودرو باید 5 سال باشد.

متقاضیانی که طی شش ماه گذشته فاکتور خودرو را به شرکت های ایران خمرو و سایپا صادر کرده اند یا طی 6 ماه گذشته توسط سایر شرکت ها صادر شده اند ، قادر به ثبت نام و خرید اتومبیل نبوده اند.

متقاضیان دارای پلاک فعال اجرای قانون قادر به ثبت نام و خرید ماشین نیستند.

آخرین مطالب

همکاران

شوک به بازار خودرو؟ | قیمت خودرو از این پس با فرمول «کاست‌پلاس»

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ