اتومبیل روسیه Avtovaz Avtovaz اعلام کرده است که رنو برای بازپرداخت سهام خود و بازگشت به بازار روسیه باید 1.5 میلیارد دلار بپردازد.
ماکسیم سوکولوف ، مدیرعامل Autwaz ، در بیانیه ای گفت که مبلغ جبران خسارت توسط رنو برای توسعه تجارت این شرکت است.
در سال 2 ، رنو سهام خود را در اتومبیل خودرو برای مقدار نمادین یک روبل فروخت و گزینه ای برای بازپرداخت سهام خود در مدت شش سال دریافت کرد.
تصمیم رنو به دنبال فشار بین المللی و خروج سایر شرکت های خارجی از روسیه به دنبال تشدید درگیری های اوکراین در ماه فوریه اتخاذ شد.
سوکولوف تأکید کرد که بازده رنو تنها در صورتی که شرکت سرمایه گذاری های انجام شده در غیاب خود را جبران کند ، که در سالهای 1 تا 2 بیش از 1.5 میلیارد روبل (1.5 میلیارد دلار) خواهد بود.
وی افزود: این سرمایه گذاری ها در اوایل دهه 1980 بالاتر از میانگین سرمایه گذاری سالانه سهامدار قبلی ، رنو است و بنابراین ، در صورت بازگشت ، این سرمایه گذاری ها باید جبران شود.
رنو سهام 5 ٪ خود را در رنو روسیه و 5 ٪ سهام خود در Autovaz فروخت و دارایی های آن متعلق به دولت روسیه بود.
پس از این انتقال ، در ماه نوامبر ، روسیه تولید نسخه Up -to -date از مارک اتومبیل شوروی -E -Maskovic را در کارخانه رنو در مسکو آغاز کرد. کارخانه ای که قبلاً مارک های رنو و نیسان را تولید می کرد.
این شرایط حاکی از چالش هایی است که شرکت های غربی در صورت تمایل به بازگشت به بازار روسیه با آن روبرو خواهند شد.
رویکرد روسیه برای خواستار جبران خسارت از شرکتهای غربی که به دنبال بازگشت به بازار هستند ، به عنوان هشدار برای سایر مشاغل خارجی در نظر گرفته می شود.
با این حال ، Luca Demo ، مدیرعامل رنو اخیراً اعلام کرده است که این شرکت در صورت فراهم شدن شرایط مناسب ، بازگشت به بازار روسیه را در نظر خواهد گرفت. در همین حال ، رنو پس از ترک روسیه با کاهش درآمد و افت سهام روبرو شد.