به گفته بازار ، این پروژه ویژه سه طرح معمولی ، اتومبیل های فرسوده و جوان است و از ساعت 9 بعد از ظهر چهارشنبه 23 مارس از طریق وب سایت شرکت موتور بهمن در آدرس bahman.iranecar.com این شروع می شود و تا جمعه 5 مارس ادامه می یابد.
Prime Digenitic با قیمت 1 میلیارد و 2 میلیون دلار و Reiseptak 2 برای 2 میلیارد و 2 میلیون تومانس در دو رنگ سفید و سیاه با برداشت سالانه 2.9 درصد و 1.2 درصد تأخیر ماهانه با مهلت تحویل 2 روزه پس از تکمیل پول.
همچنین اطلاع می دهد که اگر تعداد پیش ثبت نام این پروژه بیش از تعداد عرضه پس از تأیید سازمان های مربوطه باشد ، تکالیف از طریق قرعه کشی خواهد بود و انتخاب کنندگان می توانند در دوره اعلام شده روند ثبت نام را تکمیل و واریز کنند و دیگران ممکن است بار دیگر شرکت کنند.
زمان سپرده پس از سوالات مربوطه از سازمان های مربوطه و قرعه کشی و فراخوان انتخاب کنندگان با ارسال پیامک و از 1/4/11 به 1/4/11.
مشخصات فنی Digenitic Prime
بر خلاف هضم Prestige ، Prime Digitic از یک موتور 4C توربوشارژ استفاده می کند ، 2 اسب بخار قدرت و 2 متر نیوتن گشتاور تولید می کند و قدرت آن از طریق گیربکس CVT به چرخ های جلو مانند قابلیت های آن مانند قابلیت ها منتقل می شود. این هم همینطور است. مصرف سوخت این خودرو نیز با 1.5 لیتر در هر 2 کیلومتر ترکیب شده و استاندارد انتشار یورو 2 است.
Digitic از سیستم تعلیق McParson استفاده می کند و عقب از سیستم تعلیق چند لینک استفاده می کند. ترمزهای آن نیز در مقابل دیسک و دیسک عقب به همراه سیستم های کمکی ABS ، EBD و BA خنک می شوند.
مشخصات فنی
RISEPKT از یک موتور 4 سیلندر 4 -سیلیندر توربوشارژ استفاده می کند که قادر به تولید 2 اسب بخار و 2 نانومتر گشتاور است که این نیرو را از طریق گیربکس CVT 4 -speed به چرخ های جلو منتقل می کند. نکته قابل توجه این است که موتور و انتقال برق خودرو کاملاً با گیلاس آریزو 2 جدید و گیلاس آریزو 4 Pro مشترک است ، اما برنامه ریزی موتور و گیربکس با مدیران خودروهای آریزو متفاوت است.
Raspak در محور جلو از سیستم تعلیق MCFSON استفاده می کند و محور عقب از سیستم تعلیق چند لینک استفاده می کند. ترمزهای این خودرو همچنین در قسمت جلوی دیسک و قسمت عقب دیسک در حال خنک شدن هستند ، همچنین مجهز به سیستم های کمکی مانند ترمز ضد بلوک (ABS) ، ترمزهای الکترونیکی (EBD) و ترمزهای کمکی اضطراری (BA) هستند.
Rispak 2 همچنین در زمینه تولید گازهای گلخانه ای و مصرف سوخت عملکرد خوبی دارد. این خودرو مطابق با استاندارد انتشار یورو 2 است و دارای یک چرخه ترکیبی با وزن 2 کیلوگرم مصرف سوخت در 1.5 لیتر در 2 کیلومتر است.