به گزارش بازار، پشت این ویترین جذاب و آمار خیره کننده صادرات، شکاف عمیقی در حال شکل گیری است. 2026 نقطه عطف دردناکی برای این صنعت خواهد بود. سالی که پیش بینی می شود با یک تکانی بزرگ ده ها تولیدکننده ضعیف را از رقابت خارج کند.
روزنامه معتبر ساوت چاینا مورنینگ پست گزارش داد که حدود 50 شرکت خودروهای برقی زیان ده در چین ممکن است در سال 2026 مجبور به کاهش یا تعطیلی کامل شوند. پیش بینی می شود تحویل خودروهای جدید در بازار داخلی چین 5 درصد کاهش یابد که بزرگترین کاهش از سال 2020 است. یکی از فعالان صنعت قطعه می گوید: “زمان بر علیه کسانی است که نمی توانند بر رانندگان جوان تاثیر بگذارند. برای اکثر مونتاژکنندگان زیان ده، عملکرد سال آینده یک موضوع مرگ و زندگی است.”
تصمیمات پکن آینده ده ها برند الکتریکی چینی را تعیین خواهد کرد
همه نگاه ها به تصمیمات ژانویه در پکن است. یارانه 20000 یوان (حدود 2900 دلار) برای تعویض خودرو به زودی تعیین می شود. همچنین معافیت 10 درصدی مالیاتی خرید خودرو پایان می یابد و از ژانویه و تا سال 2028 که مالیات کامل برمی گردد به 5 درصد کاهش می یابد.
جنگ قیمتی که خودروهای برقی مقرون به صرفه را در اختیار میلیونها نفر قرار داد، توانایی شرکتها را برای کسب سود از بین برده است و سرمایهگذاران مانند گذشته پول نقد نمیریزند. سرمایه گذار یین ران می گوید: “دوران طلایی جمع آوری کمک های مالی برای استارت آپ های برقی به پایان رسیده است. اکنون بازی در حال بقا است؛ “برنده ها برنده می شوند و بازنده ها به زودی محو می شوند.”
تنها ده درصد از برندهای الکتریکی چینی زنده خواهند ماند
تحقیقات AlixPartners نشان میدهد که تنها ۱۰ درصد از برندهای الکتریکی چین احتمالاً در سالهای آینده سودآور و پایدار خواهند ماند. در این میان، غول هایی مانند BYD، Lee Auto و Ceres استثناهای نادری هستند که طوفان را پشت سر گذاشته اند و اکنون به دنبال گسترش بازارهای خارجی خود هستند.
در بحبوحه این بحران، شرکت Lipmotor تحت حمایت Astelantis موفق به جذب یک سرمایه گذاری حیاتی شده است. گروه دولتی خودروسازی FAW اعلام کرده است که با پرداخت 534 میلیون دلار، 5 درصد از سهام لیپموتور را خریداری خواهد کرد. این اولین بار است که یک گروه دولتی در چین روی یک استارتاپ خصوصی برق سرمایه گذاری می کند. لیپموتور اهداف بلندپروازانه ای دارد. اهداف بزرگ این شرکت شامل تحویل 1 میلیون خودرو در سال 2026 است. این هدف لیپ موتور را به سومین برند بزرگ چین پس از BYD و Geely تبدیل می کند. هدف دوم این برند رسیدن به فروش سالانه 4 میلیون دستگاه در 10 سال آینده است.