راهنمای کامل نگهداری رنو ساندرو

به گزارش بازار اما حتی بادوام ترین خودروهای اروپایی نیز بدون رعایت اصول نگهداری دچار فرسودگی زودرس و هزینه های بالای تعمیر می شوند. فروشگاه مرکزی رنو نقشه راه جامعی برای تمامی دارندگان این خودرو است تا با شناخت قطعات فنی و استفاده از قطعات باکیفیت از طول عمر خودرو خود اطمینان حاصل کنند. برای حفظ کیفیت سواری این خودرو، قطعات را از منابع معتبر تهیه کنید لوازم یدکی رنو در تهران اولین قدم در تعمیر و نگهداری هوشمندانه است.

جدول عیب یابی و خدمات دوره ای رنو ساندرو

کتابچه راهنمای رنو ساندرو قابل اعتمادترین منبع اطلاعات است

بسیاری از رانندگان عادت دارند تا زمانی که مشکلی پیش نیاید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه نکنند. اما دفترچه راهنمای رنو ساندرو حاوی جزئیات حیاتی در مورد حجم دقیق مایعات، فشار تایرها و برنامه دقیق سرویس است.

مراقبت از موتور رنو ساندرو و سیستم روغن کاری

روغن موتور وظیفه روانکاری، خنک سازی و شستشوی قطعات داخلی را بر عهده دارد.

• فواصل تعویض: در خودروهای صفر کیلومتر به دلیل احتمال وجود براده های فلزی و کیفیت پایین روغن اولیه توصیه می شود اولین تعویض روغن در 2000 کیلومتر انجام شود. پس از آن به طور معمول هر 10000 تا 15000 کیلومتر زمان مناسبی برای تغییر است اما در شرایط ترافیکی شهرهای بزرگ باید این عدد را به 7000 تا 10000 کیلومتر کاهش داد.
• فیلترها: در هر بار تعویض روغن حتما فیلتر روغن و فیلتر هوا را تعویض کنید. فیلتر هوا ریه های موتور است و کثیفی آن باعث افزایش مصرف سوخت و کاهش شتاب می شود. هرگز سعی نکنید فیلتر هوا را با فشار هوا تمیز کنید، زیرا ذرات موجود در آن برای سلامتی شما خطرناک و برای موتور مضر است. برای عملکرد مطلوب، همیشه فکر کنید خرید لوازم یدکی ساندرو اصیل باشید

سیستم خنک کننده و رادیاتور سرسیلندر سلامت ساندرو حافظ

رادیاتور ساندرو وظیفه حذف گرمای اضافی از موتور را بر عهده دارد. خرابی این سیستم می تواند به سرعت منجر به سوختن واشر سرسیلندر شود.

1. خنک کننده: هرگز از آب معمولی در رادیاتور استفاده نکنید. آب معمولی باعث رسوب، خوردگی داخلی و یخ زدگی می شود. همیشه از ترکیب آب مقطر و ضدیخ استاندارد استفاده کنید.
2. درپوش رادیاتور: این قطعه کوچک وظیفه حفظ فشار سیستم را بر عهده دارد. اگر واشر خشک یا ترک خورده باشد، نقطه جوش مایع پایین آمده و ماشین به سرعت می جوشد.
3. شستشوی رادیاتور: با گذشت زمان، رسوبات آهکی در لوله های رادیاتور جمع می شود. شستشوی دوره ای با آب مقطر و محلول های مخصوص راه را برای تنفس موتور باز می کند.
4. پره های رادیاتور: تجمع گرد و غبار و حشرات روی تیغه ها باعث اختلال در تبادل حرارت می شود. این ناحیه را با فشار ملایم آب تمیز نگه دارید.

سیستم سوخت رسانی و اهمیت پمپ بنزین ساندرو

سوخت باکیفیت و سیستم انتقال سالم شتاب خودرو را تضمین می کند. یکی از حساس ترین قسمت های این بخش، پمپ بنزین ساندرو این قطعه باید در بنزین غوطه ور شود تا خنک بماند. بنابراین عادت به رانندگی با باک خالی، عمر پمپ را بسیار کاهش می دهد.

• فیلتر بنزین: فیلتر بنزین را هر 15000 کیلومتر تعویض کنید تا از ورود ذرات به داخل انژکتورها و تحت فشار قرار دادن پمپ جلوگیری شود. صدای سوت از باک یا پارگی در سربالایی ها نشانه های جدی برای بررسی سیستم سوخت هستند.

گیربکس ساندرو و انتقال قدرت

ساندرو در دو مدل دستی و اتوماتیک عرضه می شود. در مدل های دستی استفاده از گیربکس های سری JHQ مزایای بیشتری نسبت به مدل های قدیمی دارد. در مدل اتوماتیک از گیربکس AL4 استفاده شده است که هماهنگی خوبی با موتور دارد اما به دمای روغن بسیار حساس است.

• روغن دنده (بنزین): توصیه می شود روغن گیربکس را هر 50000 کیلومتر چک کنید و در صورت لزوم تعویض کنید تا تعویض دنده نرم و بدون تکان باشد.

نکات طلایی برای افزایش عمر خودروی ساندرو

• خنک کننده در زمستان: حتی در فصل سرما ماهی یک بار کولر گازی را چند دقیقه روشن کنید تا گاز و روغن مخصوص آن مخلوط شده و واشرها خشک نشوند. همچنین از روشن کردن کولر در حالت توقف طولانی خودداری کنید.
• گرم کردن موتور: در صبح های سرد، نیازی به کار طولانی نیست. پس از یک دقیقه، مسافت کوتاهی را با دنده سبک برانید تا موتور و گیربکس گرم شود.
• چراغ های هشدار دهنده: هنگامی که چراغ “گام” روشن شد، بلافاصله ماشین را متوقف کنید. اما با روشن شدن چراغ «چک»، ابتدا کابل باتری را برای چند دقیقه جدا کنید. اگر پس از وصل مجدد چراغ خاموش نشد، به تعمیرگاه بروید.
• سیستم تعلیق: ساندرو سیستم تعلیق سختی دارد، اما با احتیاط در جاده های ناهموار رانندگی کنید تا به کمک فنرها و پایه ها آسیب نرسد. لرزش فرمان در سرعت های بالا معمولاً نشانه ای از نیاز به بالانس بودن چرخ ها است.

مراقبت از اندام و ظاهر ساندرو

ظاهر خودرو بر قیمت فروش مجدد آن تاثیر مستقیم دارد. شستشوی منظم برای جلوگیری از تجمع آلاینده های اسیدی روی رنگ ضروری است. استفاده از پوشش های مومی یا سرامیکی می تواند یک لایه محافظ در برابر اشعه خورشید و خراش های سطحی ایجاد کند. همچنین سعی کنید همیشه خودرو را در مکان های سرپوشیده پارک کنید.

نتیجه گیری

نگهداری از رنو ساندرو شما یک فرآیند مستمر است که با چک لیست های ساده شروع می شود. با رعایت زمان تعویض روغن، شمع ها، تسمه ها و توجه به سیستم خنک کننده می توانید سال ها از سوار شدن بر این خودرو لذت ببرید. به یاد داشته باشید که پیشگیری همیشه ارزان تر از تعمیر است. استفاده از قطعات اورجینال و مشاوره با کارشناسان در مراکز لوازم یدکی رنو در تهرانکلید اصلی دوام ماشین شما است. ساندرو یک ماشین وفادار است. اگر به نیازهای فنی آن رسیدگی کنید، در جاده نیز شما را تنها نمی گذارد.

سوالات متداول

• آیا شکستن تسمه تایم ساندرو خطرناک است؟

بله، پاره شدن تسمه تایم در موتورهای رنو باعث برخورد پیستون ها با سوپاپ ها می شود که منجر به خم شدن سوپاپ ها و هزینه های بسیار گران تعمیر موتور می شود. تعویض به موقع آن بین 60 تا 70 هزار کیلومتر ضروری است.

• چرا بخار از کاپوت ساندرو بلند می شود؟

این معمولاً نشانه ترکیدگی شیلنگ های رادیاتور یا نشتی شدید از خود رادیاتور است. در این شرایط نباید به رانندگی ادامه دهید و باید سیستم خنک کننده را بررسی کنید.

• بهترین زمان تعویض لنت ترمز چه زمانی است؟

بسته به نوع رانندگی، لنت های جلو معمولا بین 20000 تا 40000 کیلومتر دوام می آورند. اگر هنگام ترمزگیری صدای جیغ می‌شنوید یا پدال زیر پایتان می‌لرزد، وقت آن است که آن را تعویض کنید.

• آیا می توان خودروهای تزریقی مانند ساندرو را با هل دادن راه اندازی کرد؟

خیر، فشار دادن خودروهای تزریق سوخت می تواند باعث پرش تسمه تایم یا آسیب دیدن مبدل کاتالیزوری شود. اگر باتری تمام شد، از روش استاندارد باتری به باتری استفاده کنید.