امید محمدی; بازار: صبح امروز در محل همایش بین المللی صدا و سیما، اولین نشست قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور با حضور قطعه سازان بزرگ، سید جواد حسینی کیا، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، دبیر کمیسیون صنایع و معادن برگزار شد. انجمن خودروسازان، مدیران ارشد کرمان موتور و اصحاب رسانه. کرمان موتور با ایجاد بستر همکاری با قطعه سازان، مسیر داخلی سازی قطعات محصول خود را دنبال می کند، سیاستی که می تواند به تقویت صنعت خودرو و کاهش وابستگی در کنار کاهش ارز منجر شود.
فیروزه ای؛ کرمان موتور برای سال 1407 برنامه تولید و عرضه 12 مدل خودروی جدید را دارد
ظهور کرمانی ها به تولید 300 هزار خودرو
سامان فیروزی مدیرعامل کرمان موتور به عنوان اولین سخنران این همایش با اشاره به سابقه 30 ساله کرمان موتور در مونتاژ خودرو و عدم نگاه مثبت به این موضوع در جامعه گفت: با توجه به تجربیات چند سال گذشته. سال ها در حوزه مونتاژ خودرو و تاثیر تغییرات سیاسی در این موضوع و این سیاست را کنار گذاشتیم و به سمت طراحی و تولید خودرو حرکت کردیم. بنابراین امروز با قطعه سازان این قول را می دهم که تا سال 1407 با اثبات اینکه خودروسازی انتظارات افکار عمومی را برآورده می کند، محصولات جدیدی از صنعت خودرو روانه بازار خواهیم کرد.
مدیرعامل کرمان موتور با بیان اینکه در سال گذشته 72 هزار خودرو تولید و روانه بازار کردیم، اظهار داشت: تولید 120 هزار خودرو را برای امسال برنامه ریزی کرده ایم. کرمان موتور وارد شده ظرفیت تولید 300000 خودرو در سال بدون نیاز به سرمایه گذاری جدید را دارد. از این رو با کمک قطعه سازان زنجیره تامین قصد داریم تا سال 1407 300 هزار خودرو تولید کنیم.
فیروزی تصریح کرد: هدف گذاری 80 درصدی بومی سازی 300 هزار خودرو در سال 1407 انجام شده است که از این تیراژ 30 درصد محصولات هیبریدی و 10 درصد خودروهای برقی است. کرمان موتور برای سال 1407 برنامه تولید و عرضه 12 مدل خودروی جدید را دارد که این محصولات بر اساس پلتفرم های این خودروساز یعنی SP1، KP1 و KP2 تولید خواهند شد. همچنین خط تولید گیربکس CVT در حال بهره برداری است و همزمان اولین خط تولید موتور TGDI نیز در حال نصب است.
مدیرعامل کرمان موتور با اشاره به اینکه نیازمند یک زنجیره تامین مقاوم، چابک و مولد با اتحاد سراسری و الگوی جدید تعاملات اقتصادی هستیم، تصریح کرد: در راستای تحقق اهداف کرمان موتور سرمایه گذاری 300 میلیون دلاری در تحقیق و توسعه در چهار سال آینده انجام خواهد شد. خواهد بود این سرمایه گذاری و اتحاد با قطعه سازان می تواند زمان عرضه و قیمت رقابتی را کاهش دهد.
وی افزود: با این برنامه ریزی سهم کرمان موتور در برنامه هفتم توسعه از تولید ناخالص داخلی به 1.32 درصد می رسد و نرخ اشتغال این واحد نیز از 11 هزار نفر به 20 هزار نفر می رسد.
فیروزی درباره محصولات آتی کرمان موتور توضیح داد: اولین محصول SUV ملی این شرکت بر اساس پلت فرم KAP2 تولید و تا شهریور 1405 با نام پروژه EKP21 تولید آزمایشی می شود و سپس به مرحله تجاری سازی می رسد. همچنین دومین خودروی ملی این سازنده بر پایه پلت فرم ایگل و در کلاس هاچ بک تا پایان زمستان 1403 به صورت آزمایشی تولید خواهد شد.
بهرامی; در سال آینده، بیایید برنامه “طبقه بندی” را برای زنجیره تامین تعریف و توسعه دهیم
تامین 2 هزار قطعه از تولیدکنندگان داخلی
دومین سخنران این همایش علی بهرامی مدیرعامل کادک (شرکت طراحی و مهندسی قطعات کرمان خودرو) بود که با اشاره به همکاری کرمان موتور با قطعه سازان گفت: 2 هزار قطعه شماره فنی از زنجیره تامین داخلی تهیه شده است. که در این راستا، برای ما فقط با یک تامین کننده برای هر قطعه کار می کنیم. با این حال، گاهی اوقات به دلیل ظرفیت و محدودیت، ممکن است به دنبال منابع دیگری باشیم.
مدیرعامل کادک با اشاره به تفاوت قیمت برخی قطعات در داخل و خارج گفت: نسبت به چین 40 تا 45 درصد گرانتر از تامین کننده داخلی قطعات می گیریم بنابراین در برخی از شرکت های قطعه سازی باید ادبیات قیمتی داشته باشیم. انجام شود و نرخ را رقابتی کند.
بهرامی با اشاره به اینکه قطعات مورد نیاز را از 143 قطعه ساز در 17 استان تامین می کنیم، اظهار داشت: قرارداد تامین 20 هزار میلیارد تومانی با این قطعه سازان داریم. بیا مذاکره کنیم
مدیرعامل کادک با بیان اینکه در تامین قطعات دچار کمبود تکنولوژی هستیم و برخی قطعه سازان در سال های گذشته تغییری در تکنولوژی ایجاد نکرده اند، تصریح کرد: اگر بخواهیم در صنعت خودرو حرفی برای گفتن داشته باشیم باید حرکت کنیم. رو به جلو بر اساس دانش فعلی گاهی کمبود ظرفیت در تامین قطعات مشاهده می شود که بستگی به روش های تولید دارد و باید در این ظرفیت ها تجدید نظر شود تا تیراژ تولید مورد نیاز خودروساز محقق شود. به همین دلیل در تلاش هستیم تا در سال آینده برنامه «طبقه بندی» زنجیره تامین را تعریف و تدوین کنیم.
وی افزود: رسالت کادک تغییر نگاه جامعه به خودرو با تولید و عرضه محصولات مناسب به بازار است، از این رو زنجیره تامین باید بیشترین توجه را به هوش مصنوعی، مدیریت ریسک، محیط زیست، منابع انسانی و مزیت رقابتی که از شاخص های مهم هستند، داشته باشد. از زنجیره عرضه در سال 2025 است.