به گفته قوه قضاییه ، علی القسی مهر ، رئیس دادگستری استان تهران ، به منظور حمایت از چرخه تولید تولید و بررسی های میدانی ، از چندین بخش و منابع صنعت خودرو بازدید کرده است.
رئیس دادگستری استان تهران در ابتدا از شرکت تایر ایران بازدید کرد و از خط تولید واحد تولید بازدید کرد و روند تولید انواع مختلف لاستیک را در این واحد تولید بررسی کرد.
در طول بازدید ، هادی امیر شاگقی ، مدیرعامل ایران تایر ، سال گذشته از تولید 6000 تن لاستیک توسط واحد تولید خبر داد و گفت که این شرکت اکنون حدود 2 ٪ از سهم بازار را تشکیل می دهد و از نظر کیفیت ، لاستیک های تایر ایران بالاترین و بالاترین رتبه در بین تولید کنندگان تایر است.
به گفته مدیرعامل تایر ایران ، حدود 1600 نفر در سه شیفت مختلف در واحد تولید کار می کنند.
القسی مهر ، در حالی که از روند تولید لاستیک در این گیاه آگاه بود ، بر لزوم اعمال هرگونه کمک قضایی در چارچوب قوانین و مقررات برای تسهیل روند تولید در این واحد تولید تأکید کرد.
رئیس دادگستری استان تهران همچنان به حضور در کارخانه های گروه صنعتی Azin Khodro ادامه داد و از خطوط تولید این گروه صنعتی بازدید کرد و به طور مستقیم و مستقیم ارزیابی چالش های اساسی واحدهای تولیدی مربوط به گروه صنعتی مذکور.
در طول حضور کارخانه های گروه صنعتی Azin Khodro ، Al -Qassi Mehr از خطوط تولید صندلی اتومبیل ، اجزای الکترونیکی و تزریقی ، دسته سیم های اتومبیل و داشبورد بازدید کرد و میزان ظرفیت تولید و چالش های اساسی موجود در هر بخش را ارزیابی کرد.
رضا رضه ، مدیرعامل گروه صنعتی آزین خدرو ، تأکید کرد که صنعت خودرو یکی از استراتژیک ترین صنایع در هر کشور است.
“صنعت خودرو” مهمترین حلقه عرضه ماشین است
رئیس قوه قضاییه تهران در جلسه‌ای با فعالان صنعت تقسیم بندی و مدیران آژانسهای مربوطه ، از جمله بانک مرکزی و وزارت سمییت ، تأکید کرد که “صنعت خودرویی” مهمترین پیوند عرضه اتومبیل است و می گوید که اراده عزیزان در صنعت تقسیم بندی مانع بسیاری از مشکلاتی خواهد شد که دشمن ایجاد خواهد کرد.
اشتغال 6000 نفر در صنعت خودرو در کشور
القازیزی مهر با اشاره به تفسیر ویژه و دقیق از رهبر عالی انقلاب در مورد صنعتگران و تولید کنندگان ، خاطرنشان کرد: براساس گزارش ها ، 6000 نفر در صنعت خودرو کار می کنند که 6000 نفر در زمینه تقسیم بندی هستند. بنابراین ، درک صنعت تقسیم بندی در کشور بسیار مهم است.
وی بر لزوم توجه به بخش هایی از صنعت تقسیم بندی از نظر ایجاد اشتغال ، تکمیل زنجیره تولید خودرو و تقویت بنیادهای اقتصادی کشور تأکید کرد و گفت که تجدید نظر برخی از سیاست گذاران بدون شک باعث می شود بسیاری از چالش ها و مشکلات صنعت قطعات کشور برطرف شود.
القسی مهر با اشاره به بازدید وی از تایر ایران ، افزود: به گفته مدیران این مجموعه ، نیاز این کشور به لاستیک و لاستیک حدود 2 میلیون حلقه است ، با 2 میلیون حلقه تایر تولید شده در داخل کشور و واردات حدود سه و نیم میلیون لاستیک از خارج از کشور.
رئیس وزارت دادگستری استان تهران با اشاره به وجود یک روش نادرست در تخصیص ارز برای تأمین لاستیک های مورد نیاز در کشور ، گفت: نکته این است که ارز اختصاص یافته برای واردات لاستیک ها معادل 1 میلیون و 6000 لاستیک است. در حالی که کشور به لاستیک های وارداتی فقط سه و نیم میلیون حلقه است!
وی بر لزوم تقویت چرخه تولید تایر در کشور برای تأمین نیازهای کشور تأکید کرد و افزود: با مدیریت تخصیص ارز در بخش واردات و تقویت تولید کنندگان تایر و تایر ، می توان از نیازهای کشور در این منطقه جلوگیری کرد و از ترک کشور جلوگیری کرد.
تخصیص ارز صنعت خودرو باید براساس نیازها ، اولویت ها و حقایق باشد
القسی مهر در مورد شکایات سازندگان به عدم کفایت ارز اختصاص یافته به مونتاژ با تولید کنندگان داخلی گفت: بدون شک تخصیص ارز در این منطقه باید براساس نیازها ، اولویت ها و حقایق باشد.
رئیس دادگستری استان تهران با اشاره به تأیید کابینه وزیران در تاریخ 5 ژوئیه اظهار داشت: بسیاری از نگرانی های عزیزان در زمینه تکه تکه شدن در این فرمان در نظر گرفته شده است و با توجه به رویکرد و مشکل متخصص ، دستگاه مورد نیاز است.
وی با اشاره به بندهای مصوب فوق الذکر ، وی افزود: “دولت به طور جامع و کاملاً مجاز به معتمدین در ادارات مختلف است ؛ بنابراین ، آژانس بازرسی مطمئناً بر وظایف ذاتی خود برای اجرای صحیح این فرمان نظارت خواهد کرد ، و دستگاه قوم استان تهران نیز به طور کامل در حمایت از مؤلفه ها اجرا نمی شود و مطمئناً مسئولیت این اعتماد به نفس خواهد بود.
ایجاد محدودیت های بانکی برای سازندگان خودرو در چک های بازگشت خودروسازان غیرقابل قبول است
القاززی مهر با اشاره به تأمل برخی از بانک ها در مورد محدودیت چک های برگشت برای برخی از شرکت های اتومبیل ، اظهار داشت: طبق گزارش های ارائه شده ، خواسته های سازندگان قطعات از دو شرکت اتومبیل در کل هستند که ظاهراً بلوغ چک ها ندارد.
نماینده سایپا مطابق با قوانین و مقررات
رئیس دادگستری استان تهران ، با اشاره به بند (ب) ماده 7 قانون برنامه توسعه هفتم در مورد اختصاص شرکت های خودروهای ایران Khodro و Saipa ، گفت: “این کار در گروه خودروسازی ایران انجام شده است ، اما SAIPA انجام نشده است و بنابراین تأکید نشده است که سهام و تنظیم شرکت ها و مقررات شرکت.
وی تأکید کرد: “نیاز به بهبود کیفیت محصولات تولیدی” و گفت: “هرچه کیفیت و ایمنی قطعات تولیدی توسط تولید کنندگان بهتر باشد ، اعتماد به نفس بیشتری به تولید کننده داخلی افزایش می یابد و باعث افزایش سرمایه گذاری در این زمینه و کاهش میل به قطعات خارجی می شود.”
القسی مهر اظهار داشت: گزارش های برخی از اتومبیل ها به دلیل کمبود یک یا دو قطعه تکمیل می شود که منجر به تأخیر مشتری و نقض حقوق مردم می شود. بنابراین ، نقش خودروسازان در تکمیل این زنجیره بسیار مهم و مؤثر است و در صورت تولید قطعات و قطع وابستگی در خارج از کشور ، مردم از تأخیر در تحویل خودروها راضی خواهند شد.
رئیس دادگستری استان تهران بر لزوم بهبود کیفیت سیستم قفل اتومبیل توسط تولید کنندگان تأکید کرد: برآورد معاون اجتماعی و پیشگیری از جرم عدالت استان تهران نشان می دهد که بهبود کیفیت سیستم قفل خودرو به طور مستقیم با پیشگیری از جرم سرقت مرتبط است و امنیت را برای جامعه ایجاد می کند.
“امکان وارد کردن قطعات خودرو از سایت و منبع ارز خارجی” ، “افزایش محدودیت اعتبار بخش های شرکت های تولید کننده برای به دست آوردن تسهیلات از سیستم بانکی” ، “اصلاح روند شناسایی و تخصیص ارز در سیستم های بانکی مرکزی” و “شتاب و تسهیل روند ثبت نام مواد اولیه ، ماکروینری و تجهیزات و تجهیزات و تجهیزات آجام