بازار؛ گروه خودرو: تیم انتقالی ترامپ پیشنهاد کرده است که دولت بعدی این کشور قانون گزارش تصادف خودروهای مجهز به فناوری های خودران را لغو کند که با مخالفت تسلا مواجه شده است. این اقدام می تواند توانایی دولت را برای بررسی و نظارت بر ایمنی خودروهای خودکار محدود کند.
ایلان ماسک که بیش از 250 میلیون دلار برای حمایت از ترامپ در انتخابات اخیر ریاست جمهوری آمریکا هزینه کرد، یکی از ذینفعان اصلی این پیشنهاد خواهد بود. تسلا تاکنون بیش از 1500 تصادف را به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه ها (NHTSA) تحت این مقررات گزارش کرده است و چندین مورد از این گزارش ها اساس تحقیقات آژانس در مورد ایمنی سیستم های خودران تسلا را تشکیل می دهد.
تسلا بارها استدلال کرده است که این مقررات ناعادلانه است زیرا داده های بیشتری را نسبت به سایر خودروسازان ارائه می دهد و در نتیجه سهم بیشتری از تصادفات مربوط به فناوری های خودران خود را به اشتباه نشان می دهد.
NHTSA تاکید کرده است که داده های گزارش شده برای بررسی ایمنی فناوری های نوظهور ضروری است و حذف این مقررات می تواند توانایی آژانس را برای شناسایی الگوهای خطرناک و انجام تحقیقات ایمنی مختل کند.
ایلان ماسک در تماس های خود با سرمایه گذاران و مقامات دولتی بارها خواستار حذف مقررات موجود و ایجاد یک سیستم نظارتی فدرال برای خودروهای خودران شده است. ماسک از سمت خود به عنوان رئیس بخش بهره وری دولتی که توسط ترامپ ایجاد شده برای کاهش مقررات استفاده کرده است.
برخی کارشناسان معتقدند حذف این مقررات نه تنها باعث کاهش شفافیت و امنیت عمومی می شود، بلکه می تواند تعداد تصادفات ناشی از فناوری های رانندگی خودکار ناپایدار را افزایش دهد.