امید محمدی; بازار: همزمان با پیروزی دونالد ترامپ در انتخابات آمریکا، صنعت خودرو از بازگشت وی به کاخ سفید به عنوان آغاز جنگ تعرفه ای خبر می دهد. دونالد ترامپ در جریان مبارزات انتخاباتی خود، خودروسازان چینی را به اعمال تعرفه های 60 درصدی تهدید کرد. البته تهدیدات ترامپ به چینی ها محدود نمی شد، بلکه او بارها نسبت به افزایش تعرفه های 100، 200 و 300 درصدی برای قطعات و خودروهای مونتاژ شده در مکزیک هشدار داده بود.
ترامپ در جریان مبارزات انتخاباتی گذشته ریاست جمهوری آمریکا گفته بود که صنعت خودروسازی آمریکا را تقویت خواهد کرد و تعرفه های بالایی بر خودروها و قطعات تولید شده در مکزیک و چین اعمال خواهد کرد. بسیاری از کارشناسان معتقدند این سیاست از سوی ترامپ برای تحت فشار قرار دادن انتقال تولید به آمریکا و حمایت از تولیدکنندگان داخلی این کشور دنبال می شود. البته ترامپ در تلاش است تا مالیات خودروهای ساخت آمریکا را کاهش دهد و فروش آنها را در بازار داخلی خود افزایش دهد.
آکسفورد اکونومیست معتقد است که بازار خودرو این کشور به دلیل تعرفه های ترامپ با افزایش 3.7 درصدی قیمت مواجه خواهد شد.
قیمت خودرو در آمریکا افزایش خواهد یافت
هدف سیاست ها و برنامه های ترامپ ایجاد تغییرات گسترده در زنجیره تامین و جذب سرمایه گذاری است. پیش بینی ها حاکی از آن است که حمایت ترامپ از رشد تعرفه ها منجر به افزایش گردش و عمق داخلی سازی در آمریکا خواهد شد. البته در جنگ تعرفه ها و قیمت ها، محصولات خودروسازان آمریکایی رشد قیمتی را تجربه خواهند کرد، آکسفورد اکونومیکس معتقد است که بازار خودرو این کشور به دلیل اجرای تعرفه های ترامپ با افزایش 3.7 درصدی قیمت مواجه خواهد شد.
در حال حاضر خودروسازان آمریکایی به دلیل افزایش هزینه های توسعه خودروهای برقی با چالش کاهش سود مواجه هستند که به دلیل هجوم خودروهای برقی ارزان قیمت چینی به بازار این کشور، رقابت سخت تری را برای آمریکایی ها به دنبال داشته است. خودروسازان در بازار کشورشان. مدیران شرکت های خودروسازی آمریکایی بر این باورند که حمایت ترامپ از تعرفه واردات باعث کاهش نفوذ چین در بازار کشورشان می شود.
سیاست های ترامپ برای اعمال تعرفه های وارداتی به جنرال موتورز و استلانتیس آسیب مالی وارد می کند. از آنجایی که این خودروسازان دارای خطوط مونتاژ خودروهای سواری و سنگین در مکزیک هستند، افزایش تعرفه واردات کالاهای ساخت مکزیک به آمریکا می تواند زنجیره تامین خودروسازان این کشور را مختل کند.
مکزیک تحت تاثیر تعرفه های ترامپ قرار گرفت
یکی از مدیران ارشد یک گروه خودروسازی در اروپا معتقد است صنعت خودرو در جهان با بحران ناشی از فشارهای مالی مواجه است. در این شرایط تنها خودروسازان آلمانی بیشترین شانس را برای برنده شدن دارند چرا که این خودروسازان وضعیت صادراتی قابل قبولی دارند.
از همین روز مکزیک در فهرست اهداف ترامپ قرار دارد، زیرا او در شعارهای انتخاباتی خود گفته است; مکزیک قرار نیست حتی یک خودرو را به بازار آمریکا بفروشد. شعارهای ترامپ علیه مکزیک در شرایطی بیان شد که همسایه جنوبی آمریکا 13 درصد انواع خودرو را صادر می کند که معادل 2.55 میلیون دستگاه در سال است. خودروسازان بزرگی مانند فورد، فولکس واگن، تویوتا و… در این کشور سایت تولید دارند.
مواضع ترامپ علیه صنعت خودروی مکزیک باعث نگرانی شرکت هوندا شده است، این خودروساز ژاپنی معتقد است که تعرفه های ترامپ بر صادرات 160 هزار دستگاه خودروی هوندا از مکزیک به آمریکا تاثیر منفی خواهد گذاشت. شینجی آئویاما، معاون اجرایی هوندا معتقد است در صورت اجرای تعرفه های ترامپ، هوندا باید مقصدی غیر از مکزیک را برای تولید انتخاب کند.
همزمان با افزایش نگرانی خودروسازان در مکزیک، دان لوی، تحلیلگر بازار خودرو اعلام کرد؛ سیاست های ترامپ برای اعمال تعرفه های وارداتی به جنرال موتورز و استلانتیس آسیب مالی وارد می کند. از آنجایی که این خودروسازان دارای خطوط مونتاژ خودروهای سواری و سنگین در مکزیک هستند، افزایش تعرفه واردات کالاهای ساخت مکزیک به آمریکا می تواند زنجیره تامین خودروسازان این کشور را مختل کند.