با خرید سهند به قیمت کارخانه بیش از ۱۶۰ میلیون سود کنید

بر اساس کارخانه Saipa و قیمت بازار آزاد در ماه آوریل ، Sahand G با قیمت نزدیک به 5 میلیون دلار در کارخانه به بازار عرضه می شود ، در حالی که قیمت این خودرو حدود 2 میلیون تومان در بازار است ، بنابراین شما از کارخانه از Sahand Jay بهره مند می شوید و آن را در بازار آزاد می فروشید.

قیمت کارخانه Sahand S نیز برای حدود 2 میلیون Tomans تعیین شده است ، در حالی که این خودرو 2 میلیون در بازار آزاد برای 5 میلیون تومان قیمت دارد. جدول زیر را بخوانید تا در مورد قیمت کارخانه و بازار آزاد Sahand در ماه آوریل بدانید.

مشخصات فنی Sahand با Rana Plus

Sahand Saipa از موتور M3I Up -to -date استفاده می کند. پیشرانه موتور M3 سابق است و با تغییر در سیستم زمان بندی دریچه و سیستم خروج دود آن. بنابراین اکنون موتور می تواند 2 اسب بخار قدرت و 2 نیوتن متر گشتاور را به گیربکس دستی منتقل کند. البته نمونه اتوماتیک Sahand CVT نیز در خط تولید Saipa-Pars Khodro قرار دارد ، اما در اینجا نمونه دستی مورد نظر ما است. دارای 4 دریچه است و بنابراین سر و صدای آن از موتور سوپاپ RANA PLUS 4 بالاتر است. موتور Rana Plus دارای حجم سیلندر 1.2 لیتری است که حدود 2 سی سی بزرگتر از موتور Sahand است. این موتور 4 گلدان می تواند 2 اسب بخار قدرت و 2 نانومتر گشتاور تولید کند و نیروی حاصل از آن را با گیربکس دستی 2 -speed به چرخ های جلو برساند. البته ، شرکت ایران Khodro ، Rana Plus ، با گیربکس 2 -speed و موتور Tophyo Plus به روز شده نیز در خط تولید ، که ما نمی خواهیم.

با توجه به نزدیکی نسبی هر دو اتومبیل به یکدیگر و قدرت بیشتر موتور Rana Plus ، ما شاهد شتاب و چابکی بیشتر در محصول ایران Khodro نسبت به Sahand Saipa هستیم. طبق آزمایشات ، شتاب صفر تا صد رانا پلاس در شرایط استاندارد حدود 1.5 ثانیه است ، اما این تعداد برای Sahand Saipa تقریباً 0.5 تا 5 ثانیه خواهد بود. هر دو اتومبیل از نظر جابجایی و پایداری پیچ ها یا در هنگام مانور محدود هستند و ثبات آنها به اندازه بزرگتر نیست. با این حال ، با سرعت عادی و در طی یک رانندگی متعادل ، هیچ نقطه آزار دهنده ای وجود نخواهد داشت. البته به نظر می رسد که ثبات Sahand کمی به سینا ارتقا یافته است و رسیدگی به آن از گذشته قابل اطمینان تر است.