تولید بیش از ۴ میلیون حلقه لاستیک در دوماهه نخست امسال

بازار لاستیک خودرو را دوباره دو نرخی نکنید| ارز دریافتی صنعت تایر کمتر از ۲۰۰ میلیون یورو

امید محمد ؛ بازار: لاستیک ها را می توان به عنوان یک قطعه استراتژیک برای صنعت خودرو معرفی کرد که می تواند تا 5 ٪ هزینه حمل و نقل را تحت تأثیر قرار دهد. آنچه سازندگان تایر در طی چند سال گذشته درگیر آن بوده اند ، “قیمت گذاری دستوری” است که به عنوان آفت صنعت خودرو شناخته می شود. اگرچه بازار تایر خودرو در ماه های اخیر آرامش یافته است ، اما اکنون مقامات با نامه جدیدی از “کنترل بازار” از آرامش بازار تایر در پایان سال جاری ملتهب شده اند ، بنابراین برای بررسی اوضاع. با جمال میرزی ، عضو انجمن صنعت تایر ایران و مدیر عامل گروه صنعتی بارز

ما اخیراً نامه ای در مورد تنظیم بازار دریافت کرده ایم که می تواند باعث ایجاد فضای ذهنی گذشته و التهاب جدید در بازار تایر شود.

* با توجه به اینکه ما به پایان امسال رسیده ایم ، وضعیت ارز برای صنعت تایر چیست؟

صنعت تایر تخصیص و تخصیص ارز مناسب ندارد و گاهی اوقات ما برای تأمین نیاز ارز باید از بازار آزاد خریداری کنیم که این باعث افزایش هزینه نهایی تولید می شود. تولید تایر ، با وجود چالش های ارزی امسال ، ما شاهد رشد 5 درصدی بودیم که بازار تایر در اندازه های مختلف و آرامش نسبی در این بازار وجود دارد. Tiremakers اصرار دارد که مقامات وارد قیمت گذاری دستوری نشوند ، ما اخیراً نامه ای در مورد تنظیم بازار دریافت کردیم که می تواند باعث ایجاد فضای ذهنی گذشته و التهاب جدید در بازار تایر شود.

* اگر شما به طور مرتب ارز برای سازندگان تایر سال آینده تهیه کنید ، چه درصد از رشد تولید تایر افزایش می یابد؟

اگر ارز مورد نیاز صنعت تایر به موقع ارائه شود ، ما شاهد افزایش 5 ٪ خواهیم بود. این رشد در تولید لاستیک برای اتومبیل های مسافربری ، خارج از جاده ، کشاورزی ، اتوبوس و بار و افزایش تناژ 5 ٪ ایجاد می شود.

امسال صنعت تایر کمتر از 5 میلیون یورو ارز دریافت کرده است ، کسری این ارز منجر به چالش و بحران جدی تولید سال آینده خواهد شد.

* صنعت تایر سالانه 5 تا 5 میلیون یورو نیاز دارد ، امسال چقدر بود؟

امسال صنعت تایر کمتر از 5 میلیون یورو ارز دریافت کرده است که منجر به چالش و بحران جدی تولید سال آینده خواهد شد. گروه صنعتی بارز در این ماه منتظر تخصیص 5 میلیون یورو در این ماه است که تاکنون توسط این بانک تصویب نشده است ، برای شش ماه اول سال آینده توسط برنامه ارز مشخص نیست. با توجه به اینکه این کشور در سال آینده حدود 6 ماه تعطیلات خواهد داشت ، برنامه ریزی تولید ارز در 5 آوریل در بارز انجام شده است ، اما ما در صورت عدم تخصیص باید تعطیلات را در آوریل افزایش دهیم.

* شما قبلاً اشاره کردید که برای کنترل قیمت نامه ای از مقامات دریافت کرده اید ، این چه تاثیری بر نرخ تایر در بازار دارد؟

این نامه می تواند تایر خودرو را مجدداً مورد استفاده قرار دهد ، صنعت تایر هر روز افزایش قیمت مواد را تجربه می کند. عدم تأمین ارز در زمان مورد نیاز صنعت می تواند به لاستیک ها آسیب برساند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *