به گزارش بازار، انجمن خودروسازان چین روز سه شنبه اعلام کرد: فروش خودروهای سواری داخلی در شهریورماه نسبت به شهریور ماه سال گذشته 11.2 درصد رشد داشته که نسبت به رشد 15 درصدی مردادماه رشد کمتری نشان می دهد.
این گروه صنعتی اعلام کرد: صادرات خودروهای انرژی نو شامل خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی در شهریورماه با افزایش 100 درصدی به 222 هزار دستگاه رسید. این رقم کمی کمتر از 224000 دستگاه صادر شده در مرداد ماه بوده است.
تولیدکنندگان خودروهای برقی چین تحت تاثیر فشار بیش از حد ظرفیت و جنگ قیمت خودروسازان در این کشور به طور فزاینده ای به بازارهای خارجی مانند اروپا و آسیای جنوب شرقی روی آورده اند.
در این ماه، BYD اعلام کرد که انگلستان به بزرگترین بازار این خودروساز در خارج از چین تبدیل شده است. فروش این شرکت در بریتانیا در ماه سپتامبر نسبت به مدت مشابه سال گذشته 880 درصد افزایش یافته است.
پس از آنکه اتحادیه اروپا، ایالات متحده، کانادا و سایر کشورها تعرفه های سنگینی بر واردات خودروهای برقی ساخت چین وضع کردند، خودروسازان چینی به طور فزاینده ای سرمایه گذاری خود را در خاورمیانه و آفریقا گسترش می دهند.
تولیدکنندگان در چین با جنگ های قیمتی که ناشی از رقابت شدید است، سروکار دارند. فروش داخلی ماهانه BYD در سپتامبر برای اولین بار از فوریه 2024 کاهش یافت و 5.5 درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش یافت، در حالی که برخی از رقبای آن همچنان رشد فروش بالایی داشتند.
سپتامبر یک دوره سنتی اوج فروش خودرو در چین است و خودروسازان مدل های جدید مختلفی را در این ماه به بازار عرضه می کنند که “سپتامبر طلایی” نام دارد.
به گزارش آسوشیتدپرس، یارانه های تجاری برای خودروهای انرژی جدید به افزایش تقاضا و احساسات داخلی کمک کرده است، اما برخی از دولت های محلی در ماه های اخیر چنین پرداخت هایی را به حالت تعلیق درآورده اند.