به گزارش بازار، نتایج بررسی‌های اداره میز صنعت و رتبه‌بندی ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار نشان می‌دهد که تولید صنعت خودرو از ۹۱ هزار و ۶۰۵ دستگاه در آذرماه سال گذشته به ۷۸ هزار و ۸۰۴ دستگاه در آذرماه امسال افزایش یافته است. میزان تولید این صنعت در این مدت 14 درصد کاهش یافته است.
این کاهش عمدتاً مربوط به برند خودرو (کاهش تولید گروه پژو و هایما به ترتیب 62 و 69 درصد) به میزان 27 درصد است. به نظر می رسد یکی از دلایل این موضوع، عقب نشینی خودروهای پرتیراژ با حاشیه سود کم مانند پژو پارس بوده است.
از سوی دیگر، اگرچه خودروسازان مجوز افزایش نرخ را دریافت کرده اند. اما به نظر می رسد؛ با توجه به زیان انباشته، کمبود نقدینگی کافی، حجم بالای تسهیلات بانکی و بدهی انباشته خودروسازان به قطعه سازان، حداقل در کوتاه مدت نمی توان انتظار افزایش تولید را از خودروسازان داشت. .
همچنین با توجه به حداقل زمان لازم برای طی مراحل آماده سازی قطعه و ورود آن به خط تولید خودروسازان، شماره گذاری خودروها و افزایش نرخ اولیه قیمت واردات قطعات با تشکیل بازار توافقی ارز، به نظر می رسد. که اثرات افزایش تولید باید مشاهده شود به ماه یا ماه های آینده موکول شد.