به گزارش بازار، سعید تاجیک مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در این مراسم گفت: منابع سیار یکی از عوامل اصلی آلودگی هوای شهرهای بزرگ است و ذرات معلق 2.5 و 10 میکرون از مهمترین شاخص های آلاینده محسوب می شوند.
وی ادامه داد: این آزمایشگاه امکان اندازه گیری دقیق این ذرات را برای خودروهای سواری و 2 محوره فراهم کرده است.
تاجیک اضافه کرد: این زیرساخت قابلیت ارزیابی انرژی خودروهای برقی را نیز دارد چرا که تست این خودروها به ظرفیت یک شاسی 2 محوره نیاز دارد. نتایج آزمایشات به این موسسات زیر نظر سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست ارسال می شود تا تصمیمات لازم برای شماره گذاری خودروها اتخاذ شود.
وی در خصوص سایر کاربری های آزمایشگاه تست آلایندگی خودرو گفت: بخش قابل توجهی از ظرفیت این مجموعه حدود 70 درصد به تحقیق و توسعه اختصاص دارد و شرکت های خودروسازی و قطعه سازی می توانند تحقیقات خود را در زمینه بهبود عملکرد سوخت، کاهش آلاینده ها و رعایت استانداردهای آتی در این مرکز انجام دهند.
تاجیک در خصوص سرمایه گذاری و صرفه جویی ارزی تصریح کرد: در این طرح حدود سه میلیون دلار سرمایه گذاری شده است که از سوی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حمایت شده است. پیش از این سالانه نزدیک به 1.2 تا 1.5 میلیون دلار ارز برای انجام آزمایشات به خارج از کشور ارسال می شد که اکنون صرف هزینه های داخلی می شود.
وی به الزامات قانونی اشاره کرد و گفت: طبق مصوبات سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست، تمامی خودروهایی که در ایران شماره گذاری می شوند باید تست آلایندگی را با موفقیت پشت سر بگذارند و قطعات کلیدی مانند کاتالیست ها باید استاندارد شوند. نتایج آزمایش ها پس از تایید سازمان ها برای صدور مجوز شماره گذاری به پلیس ارسال می شود.