به گزارش بازار، احسان سالاری مدیر اداره نوسازی و جذب سرمایه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز روند اسقاط و نوسازی موتورسیکلت های فرسوده از تیرماه امسال خبر داد و گفت: تاکنون حدود 19 هزار نفر از سراسر کشور برای شرکت در این طرح ثبت نام کرده اند.
وی افزود: از این تعداد حدود 3500 نفر مربوط به تهران هستند که با تصمیمات اتخاذ شده طرح اسقاط و نوسازی در تهران به صورت پایلوت آغاز و سپس به شهرهای بزرگی مانند مشهد و اصفهان گسترش می یابد.
به گفته سالاری، پیش بینی می شود تمامی 3500 موتورسیکلت فرسوده ثبت شده در تهران تا پایان امسال نوسازی شوند.
جزئیات تسهیلات و وام بلاعوض
سالاری درباره تسهیلات این طرح گفت: برای خرید موتورسیکلت انژکتوری (بنزینی) 120 میلیون تومان تسهیلات پرداخت می شود. برای موتورسیکلت برقی نیز 150 میلیون تومان تسهیلات در نظر گرفته شده است.
وی افزود: متقاضیان تبدیل موتورسیکلت های فرسوده به موتور برقی 26 میلیون و 250 هزار تومان وام بلاعوض دریافت می کنند. مبلغ وام بلاعوض تبدیل موتورسیکلت فرسوده به مدل تزریقی (بنزینی) 9 میلیون تومان است.
سالاری تصریح کرد: دارندگان موتورسیکلت های فرسوده برای تبدیل موتور قدیمی به نو نیاز به پول نقد زیادی ندارند. فردی که موتورسیکلت خود را به برقی تبدیل می کند، با دریافت 150 میلیون تومان تسهیلات با نرخ چهار درصد و 26 میلیون و 250 هزار تومان وام بلاعوض، در مجموع نزدیک به 180 میلیون تومان دریافت می کند، در حالی که قیمت موتورسیکلت برقی در بازار بین 160 تا 200 میلیون تومان است. شرایط خرید موتورسیکلت بنزینی نیز با یکصد و بیست میلیون تسهیلات 4 درصدی و وام بلاعوض 9 میلیون تومانی تسهیل شده است.
وی افزود: در حال حاضر 5 تا 6 شرکت آماده عرضه موتورسیکلت به متقاضیان هستند و مردم پس از انتخاب محصول با معرفی نامه برای دریافت وام 4 درصدی به بانک عامل مراجعه می کنند.
بیش از 11 میلیون موتورسیکلت فرسوده در کشور تردد می کند
مدیر اداره نوسازی و جذب منابع مالی ایدرو با بیان اینکه حدود 14 میلیون موتورسیکلت در کشور وجود دارد گفت: بیش از 11 میلیون دستگاه فرسوده و سهم تهران حدود 3 میلیون موتورسیکلت فرسوده است.
وی اعلام کرد: در نظر داریم از سال آینده تعداد تعمیرات موتورسیکلت را به حدود 70 هزار دستگاه در سال برسانیم.