امید محمدی; بازار: اهداف بلندپروازانه و بحث برانگیز در کنار تنش های گسترده با هیات مدیره استلانتیس، دلایل اصلی استعفای کارلوس تاوارس از مدیریت چهارمین خودروساز بزرگ جهان بود. استعفای تاوارس در حالی صورت گرفت که هیئت مدیره Stlantis حمایت خود را از برنامه های او در ماه گذشته اعلام کرد.
گزارش های رسانه های اروپایی حاکی از آن است که برخی از اعضای هیئت مدیره Stlantis از رویکرد تهاجمی تاوارس در کاهش هزینه ها، افزایش فروش، تعامل با زنجیره تامین و شکایت از آژانس ها و اتحادیه های کارگری ناراضی بودند. این عوامل منجر به اجماع در هیئت مدیره Stlantis برای استعفای مدیرعامل جاه طلب چهارمین خودروساز بزرگ جهان شد.
چالش های مدیریت بحران
در نوامبر سال جاری شرایط برای ادامه حضور کارلوس تاوارس در آسلانتیس بحرانی شد، این مدیرعامل «فرانسوی» با استعفا از آسلانتیس باعث کاهش ارزش سهام آن شد. گروه خودروسازی Stlantis چهارمین خودروساز بزرگ جهان است که دارای برندهای معتبر و معروفی مانند جیپ، فیات، پژو و رم است. استلانتیس تاکنون جزئیات دقیقی از دلیل جدایی این مدیرعامل فرانسوی منتشر نکرده و حمزان تاوارس نیز از پاسخگویی به اظهارات این رسانه خودداری کرده است.
در اکتبر سال جاری، کارلوس تاوارس هنگام حضور در نمایشگاه خودرو پاریس، علناً از عملکرد مدیر عامل بخش آمریکای شمالی آستلانتیس انتقاد کرد. این انتقاد ناشی از کاهش فروش و افزایش موجودی بود. پس از سخنرانی تاوارس در نمایشگاه مذکور، هیات مدیره چهارمین خودروساز از وی حمایت کرد. اما در ماه نوامبر، تاوارس به هيئت مديره Stellantis اعلام كرد كه اعضاي هيئت مديره نبايد در تصميمات او دخالت كنند.
هیئت مدیره Stelantis علاوه بر نگرانی در مورد رفتار او، از تمرکز بیش از حد تاوارس بر کاهش هزینه ها و احتمال ایجاد اختلال در زنجیره تامین و نارضایتی دلالان نیز ناامید بودند. اعضای هیئت مدیره چهارمین خودروساز بزرگ جهان معتقدند؛ پیش از این که سودآوری دو رقمی شرکت مورد توجه بود رفتار تاوارس نادیده گرفته می شد اما اکنون به چالشی جدی برای ادامه فعالیت این شرکت تبدیل شده است.
طبق گزارش رسانه های اروپایی، استیلانتیس قدرت رقابتی خود را از نظر قیمت گذاری در بازارهای آمریکا و اروپا از دست داده و سهام این شرکت تاکنون 43 درصد کاهش داشته است.
آینده نامشخص Stellantis
برکناری تاوارس بدون تعیین جانشین، کار دشواری را برای هیئت مدیره Stellantis مواجه کرده است. مدیریت یک شرکت جهانی با 14 برند خودرویی در کنار کاهش سهم بازار اروپا و آمریکا و همچنین برخورد با رقبای چینی در زمینه خودروهای برقی و پاسخگویی به استانداردهای سختگیرانه زیست محیطی اروپا و سیاست های تجاری آمریکا دشوارتر شده است. نسبت به قبل
طبق گزارش رسانه های اروپایی، استیلانتیس قدرت رقابتی خود را از نظر قیمت گذاری در بازارهای آمریکا و اروپا از دست داده و سهام این شرکت تاکنون 43 درصد کاهش داشته است.
تنش تاوارس با اتحادیه ها و تامین کنندگان
درگیری های کارلوس تاوارس تنها محدود به هیئت مدیره نبود، بلکه او با اتحادیه های کارگری، دولت های ایتالیا و فرانسه و تامین کنندگان Stellantis اختلاف داشت. منابع نزدیک به تاوارس گفتند رویکرد او برای جایگزینی تامین کنندگان قدیمی با گزینه های ارزان تر، زنجیره تامین شرکت را مختل کرده است. یکی از منابع نزدیک به وی اعلام کرد؛ “شما نمی توانید به تامین کنندگان مستقر بگویید که ما دیگر به شما نیاز نداریم، این امر فرآیند تولید خودرو را در معرض خطر قرار می دهد.”
از دیگر تفاوت های کارلوس تاوارس و هیئت مدیره استلانتیس می توان به اهداف افزایش سهم خودروهای برقی اشاره کرد.
حساسیت در فروش خودرو
از دیگر تفاوت های کارلوس تاوارس با هیات مدیره استلانتیس می توان به اهداف افزایش سهم خودروهای برقی اشاره کرد. او معتقد بود که Stellantis باید بدون “لابی” برای تغییر قوانین اتحادیه اروپا به اهداف تعیین شده دست یابد. این رویکرد هیئت مدیره را نگران کرد. زیرا احتمال جریمه های سنگین و کاهش چشمگیر فروش خودروهای احتراقی را در پی داشت.
تاوارس همچنین برنامه هایی برای کاهش شدید هزینه های تولید خودرو در اروپا و تغییر سیاست های مدیریت نقدینگی داشت که احتمالا اجرای این طرح ها می تواند سودآوری Stlantis را در سال آینده کاهش دهد.
اختلافات عمیق بر سر اهداف بلندمدت و رویکرد مدیریتی کارلوس تاوارس را به پایان دوره مدیریت خود در Stellantis سوق داد. در حال حاضر، چهارمین خودروساز بزرگ جهان در انتخاب و یافتن مدیر عامل جدید با چالش های متعددی مواجه است.