به گفته بازار ، رحمان گفت: این خبر با اشاره به اهمیت بهبود کیفیت در صنعت خودرو ، پیش زمینه کاهش تصادفات ناشی از تصادفات را در نظر گرفته و افزود: آسیب های جبران ناپذیری مالی ، اجتماعی و عاطفی در حوادث ترافیکی ما نیاز به نظارت جدی دارد.
وی از تجدید نظر در مورد استاندارد 2 وسایل نقلیه موتوری و تریلر و سیستم ها ، اجزای و واحدهای فنی آنها – الزامات نوع تأیید ، افزود: “در این بررسی ، الزامات استانداردهای خودرو از 4 به 4 ارتقا یافته است و ما می خواهیم کیفیت وزارت اتومبیل و اتومبیل را برآورده کنیم.
معاون مدیر اجرای استاندارد گفت که تولید کنندگان محصولات با کیفیت باید پشتیبانی شوند ، و افزود که اتومبیل های هیبریدی باید در زمینه اتومبیل های هیبریدی در جامعه کشت شوند تا مردم بدانند که اگر هزینه بیشتری برای اتومبیل هیبریدی بپردازند ، این هزینه با کاهش مصرف سوخت در طولانی مدت کاهش می یابد.
رحمانی با اشاره به افزایش اعتبار دوره ها از یک ماه به سه ماه ، گفت: “این افزایش به دلیل تغییر در رویکرد سازمان استاندارد ملی ایران به تمام استانداردهای اجباری و افزایش یا کاهش این زمان بستگی به عملکرد تولید کنندگان در کیفیت محصول دارد و اگر شاهد نزول کیفیت باشیم ، ممکن است این زمان را کاهش دهیم و اگر آثار آثار را کاهش دهیم.
وی همچنین از ایجاد یک گروه بهبود کیفیت خودرو با حضور متخصصان و نمایندگان دستگاههای مربوطه خبر داد.
رحمان اضافه کرد: یکی از روشهای کاهش نظارت واحدهای تولید ، استفاده از درجه بندی محصول است که همچنین در دستور کار سازمان استاندارد ملی قرار دارد. در این پروژه ، محصولات برتر دارای امکانات نظارتی و بازرسی و نمونه برداری کمتری خواهند بود ، اما به محض اینکه سازگار نباشند ، کیفیت درجه کیفی ، سطح سازگاری افزایش می یابد و بیشتر افزایش می یابد.
وی همچنین به حمایت از محصولات کم و مناسب و سازگار با محیط زیست در کارکنان و کمیسیون های مربوطه اشاره کرد.