به گزارش بازار، سیستم تعلیق جلو یکی از مهم ترین قطعات فنی هر خودرو است و نقش مستقیمی در کیفیت رانندگی، حرکت روان و ایمنی دارد. خودروهایی مانند سانتافه و اسپورتیج که مجهز به سیستم تعلیق پیشرفته تری هستند در صورت خرابی از جلو علائم حساس تری را نشان می دهند. به همین دلیل تعمیر جلوی سانتافه و تعمیر جلوی اسپورتیج باید توسط افراد حرفه ای انجام شود تا از آسیب بیشتر به قطعات جلوگیری شود. مجتمع تخصصی واقع در خیابان رسالت با شماره تماس 09194143400 یکی از مراکز مطمئن برای بازدید دقیق و تعمیر انواع جلو خودرو می باشد.
اگر در حین رانندگی با سانتافه یا اسپورتیج لرزش فرمان، کوبیدن خشک یا صداهای غیرعادی را احساس کردید، احتمال خرابی در قسمت هایی از سیستم تعلیق جلو وجود دارد. نادیده گرفتن این علائم ممکن است هزینه های تعمیر را افزایش دهد. مرکز تخصصی مسدودسازی خودرو در خیابان رسالت با ابزار دقیق ایرادات این قطعه را بررسی و رفع می کند تا خودرو دوباره نرمی و تعادل اولیه خود را پیدا کند. در ادامه 10 نشانه مهم خرابی از جلو مورد بررسی قرار می گیرد تا رانندگان با آگاهی بیشتر مشکلات را در مراحل اولیه تشخیص دهند.
لرزش فرمان در سرعت بالا
این ارتعاش معمولاً در سرعت های بین 80 تا 120 کیلومتر در ساعت رخ می دهد و نشان دهنده خرابی در تعادل چرخ ها، بوش ها یا صفحات است. لرزش فرمان علاوه بر کاهش کنترل راننده باعث سایش غیرعادی لاستیک و افزایش مصرف سوخت می شود. در خودروهای سانتافه و اسپورتیج این یکی از رایج ترین نشانه های خرابی جلو است و باید سریع بررسی شود.
کوبیدن خشک هنگام عبور از روی دست اندازها
ضربه خشک زمانی اتفاق می افتد که بوشینگ ها یا کمک فنرها توانایی جذب ضربه را از دست داده باشند. این نه تنها آزاردهنده است، بلکه اگر تشخیص داده نشود، می تواند به سایر اتصالات آسیب برساند. کوبش معمولاً به دلیل خرابی بوشینگ ها، شکستن میل تعادل یا سایش کمک فنر اتفاق می افتد و در خودروهای SUV بیشتر احساس می شود.
صدای تق تق هنگام چرخاندن فرمان
هنگام پارک کردن یا رانندگی با سرعت کم ممکن است صدای تق تق شنیده شود. این صدا معمولاً در اثر خرابی بوشینگ ها، مفصل پولوس یا بلبرینگ ها ایجاد می شود. در سانتافه و اسپورتیج این صدا بیشتر مربوط به فرسودگی پلاس است و برای جلوگیری از آسیب بیشتر باید سریعا بررسی شود.
کشیدن ماشین به یک طرف
اگر خودرو در مسیر مستقیم به چپ یا راست متمایل شود، نشان دهنده مشکل در تنظیم زوایای جلو یا خرابی بوش ها و اتصالات است. کشیدن خودرو باعث خستگی راننده، افزایش مصرف سوخت و سایش غیرعادی لاستیک می شود. این مشکل اغلب با تنظیم مناسب جلو حل می شود.
صدای جیغ از زیر ماشین
این صداها معمولاً هنگام عبور از روی دست اندازها یا چاله ها شنیده می شوند و به دلیل خشکی بوش ها یا خرابی محور تعادل ایجاد می شوند. اگر این صداها به مرور زمان زیاد شود نشان دهنده فرسودگی کامل بوشینگ هاست و باید تعویض شوند.
سایش غیر طبیعی لاستیک
اگر قسمت داخلی یا خارجی لاستیک بیش از حد فرسوده شده باشد، نشان دهنده این است که زوایای چرخ تنظیم نشده است یا کمک فنرها آسیب دیده اند. این گران است زیرا باعث تعویض زود هنگام لاستیک می شود. سایش ناهموار لاستیک یکی از دقیق ترین نشانه های خرابی گلگیر جلو است.
ماشین شناور در نوبت
اگر ماشین در هنگام پیچیدن بیش از حد خم شود یا احساس کرد که شناور است، معمولاً مشکل کمک فنر یا میل تعادل است. این حالت کنترل وسیله نقلیه را کاهش می دهد و خطر واژگونی را به خصوص در SUV ها افزایش می دهد.
صدای ضربات تکراری از زیر ماشین
ضربات مکرر نشان می دهد که بخشی از زیر خودرو شل شده یا نیاز به تعویض دارد. کف پوش های فرسوده، بوش ها و بوش ها می توانند علت این صدا باشند. اگر این مشکل در سرعت بالا نادیده گرفته شود، می تواند بسیار خطرناک شود.
بازگشت دیرهنگام فرمان پس از پیچ
در صورتی که فرمان پس از چرخش دیر به حالت اولیه خود برگردد، احتمال خرابی فرمان، ناهماهنگی زوایای جلو و یا اشکال در اتصالات وجود دارد. این مورد کنترل و کشش خودرو را کاهش می دهد و باید بررسی شود.
ماشین در نوبت سر می خورد
اگر احساس می کنید که ماشین چسبندگی قبلی را ندارد، معمولاً نشان دهنده پایان عمر کمک فنرها، خرابی میل تعادل یا بوش های جلو است. این مورد یکی از مهم ترین علائم نارسایی فرونتال است و در صورت بی توجهی، ایمنی سفر را به خطر می اندازد.
اهمیت غربالگری سریع انسداد
قسمت جلویی خودرو یکی از قطعاتی است که نقش مستقیمی در ایمنی و سلامت خودرو دارد. کوچکترین شکست در این بخش در نهایت می تواند باعث مشکلات بزرگ و هزینه های بالا شود. بهترین کار این است که در صورت مشاهده علائمی مانند لرزش فرمان، ضربه زدن، صداهای غیرمعمول یا کشش خودرو، آن را به یک مرکز تخصصی ببرید. مجتمع تخصصی واقع در خیابان رسالت به شماره 09194143400 یکی از مراکز مطمئن تعمیرات خودروهای سانتافه، اسپورتیج و سایر خودروها می باشد و با استفاده از تجهیزات دقیق، مشکل را به سرعت و به طور کامل برطرف می کند.
خلاصه نهایی:
تعمیرگاه های زیادی در شرق تهران وجود دارد اما وقتی صحبت از بهترین تعمیر جلو در شرق تهران می شود، منظور مجموعه ای است که از نظر تخصص، تجهیزات مدرن و تجربه عملی بهترین نتیجه را برای راننده ارائه دهد. بهترین تعمیر جلو در شرق تهران باید مرکزی باشد که تشخیص دقیق را بر تعمیر بی هدف ترجیح دهد و قبل از هر اقدامی با دستگاه های مخصوص تست تعلیق، زاویه فرمان، تعادل و لرزش سنج خودرو را بررسی کند تا کوچکترین عیب در بوش ها، کفپوش ها، کمک فنرها یا فنرها شناسایی شود. در مناطق رسالت، تهران، پارس، نارمک و پیروزی تعداد نسبتاً زیادی سازندگان خط مقدم حضور دارند.
اما مجموعه ای که در خیابان رسالت با شماره 09194143400 فعالیت می کند یکی از شناخته شده ترین و قابل اعتمادترین مراکز تعمیرات جلو در شرق تهران می باشد چرا که علاوه بر تجربه طولانی مدت در تعمیر جلوی خودروهای داخلی، تخصص ویژه ای در تعمیر جلوبندی خودروهای سانتافه، اسپورتیج، سراتو، اپتیما کره ای و … دارد. این مرکز از قطعات اورجینال و درجه یک استفاده می کند و روند کار آن به گونه ای است که مشتری پس از تحویل خودرو تفاوت کیفیت رانندگی، صافی فرمان و کاهش کامل لرزش و ضربه را حس می کند. نکته مهم دیگر این است که در بهترین تعمیر نما در شرق تهران نه تنها تعویض قطعات انجام می شود، بلکه تلاش می شود قطعات قابل تعمیر نیز تعمیر شوند تا هزینه های اضافی بر روی دست مشتری باقی نماند. گارانتی کار، ارائه توضیحات کامل در مورد مشکل و راه حل، زمان تحویل مناسب، استفاده از ابزار دقیق و تجربه بالا در خودروهای وارداتی از ویژگی هایی است که باعث شده بسیاری از رانندگان شرق تهران این مجموعه را به عنوان بهترین تعمیر جلو در منطقه انتخاب کنند. اگر به دنبال مرکز مطمئنی هستید که جلوی خودرو را به صورت اصولی، علمی و دقیق تعمیر کند و کیفیت رانندگی را به همان روز اول برگرداند، این مجموعه یکی از بهترین گزینه های شرق تهران محسوب می شود.