سید حامد آملی ، معاون مدیر صنعت ماشین آلات و تجهیزات در وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، گفت: عصر شنبه در کنفرانس بین المللی صنعت خودرو و ایران (IIAC) با “چالش ها و فرصت ها”: سایر کشورها به دلیل برنامه پنج ساله ما باید در صنعت خودرو باشند.
وی تأکید کرد: از این نظر ، ما تعدادی از متخصصان و فعالان صنعت خودرو را جمع آوری کرده ایم و برنامه صنعت پنج ساله خودرو را که مشخص شده است توضیح دادیم.
معاون وزیر ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، تعرفه و سیستم کیفیت را به عنوان یکی از مهمترین ابزارهای صنعت خودرو ذکر کرد و گفت: “ما باید پنج سال سیستم تعرفه را تنظیم و تعیین کنیم و عمر ساخت و سازهای داخلی را بیش از 5 ٪ ساخت داخلی داشته باشیم.”
وی افزود: “اگر ما به دنبال کیفیت و رضایت مردم هستیم ، باید روی آن برنامه ریزی کنیم ؛ بیایید با کل دولت ، پارلمان و روسا همراه شویم و یک برنامه پنج ساله را برای حل تمام مشکلات قیمت گذاری ، ساخت داخلی و توسعه سازندگان قطعات اجرا کنیم.
وی گفت: “ما به بخش خصوصی در وزارت بهداشت اعتقاد داریم ، بخشی از کار انجام شده است و بخش دیگر در حال انجام است و امیدواریم که این مسئله حاصل شود.”
وی با اشاره به مشکلات ارزی گفت: “ما با سازندگان قطعات و خودروسازان جلساتی داشته ایم ، برای کل زنجیره خودرو ، سهمیه ارز تا هشت ماه باز شده است ، ما مشکلات سیستمی و اختلال در سیستم داریم که به طور جدی دنبال می کنیم.”
معاون وزیر ماشین آلات و تجهیزات وزارت صنعت ، معدن و بازرگانی گفت: سیستم سهمیه ارزی تا پایان ماه نوامبر افتتاح شده است. طبق گفته وزارت امور خارجه در استان ها ، زیر 5 میلیون دلار به استانها منتقل شده و در گذشته نیازی به گذشته نیست ، برای دستگاه های تقسیم بیش از 5 میلیون دلار.
وی تأکید کرد که مسئله قیمت گذاری گرامری باید حذف شود. وی گفت: “وزارت بهداشت معتقد است كه ما این مسئله را دنبال می كنیم تا همه بتوانیم در از بین بردن قیمت های گرامری با مجموعه های مرتبط همگرایی و مشورت كنیم.”
وی گفت: قیمت ها باید با تأیید مجموعه های مربوطه اصلاح شود ، در حالی که وزیر SEMIT اصرار داشت که این امر در روزهای آینده و ماه ژوئن برطرف شود.
وی گفت: “ما هنوز صنعت خودرو را به عنوان اولین صنعت در کشور نمی شناسیم ، اگر در اولویت مسائل مربوط به صنعت خودرو قرار بگیریم ، باید همه چیز را از جمله تسهیلات ، مالیات و ارزها را به جای تطبیق صنعت آن هماهنگ کنیم.”
وی افزود: “همه ما باید تلاش کنیم تا این کشور را توسعه دهیم تا صنعت خودرو در اولویت مهم دولت و پارلمان باشد.”
۲۰۰۰ ما از ضرر و بدهی به سازندگان و بانک ها کمک می کنیم