محمد عاشوری تازیانی با اشاره به نقش ملی استان در زنجیره حمل و نقل کشور، وضعیت ترافیکی کنونی هرمزگان را نامطلوب توصیف کرد و خواستار تسریع در اجرای طرح های مهندسی و عمرانی در حوزه راه و ترابری شد.
وی با بیان اینکه هرمزگان به دلیل استقرار بزرگترین بندر ایران و تنوع مسیرهای ارتباطی دریایی، زمینی، ریلی و هوایی مهم ترین مرکز مواصلاتی کشور است، گفت: مجموعه فعالیت های اقتصادی گسترده و حجم بالای ترافیک شرایط ترافیکی استان را پیچیده کرده است و روزانه حدود 8 هزار خودرو در هرمزگان تردد می کنند.
استاندار هرمزگان ادامه داد: با وجود اقدامات ارزنده پلیس و دستگاه های پشتیبانی، وضعیت ما همچنان مساعد نیست، اما روند بهبود آغاز شده است. نشانه هایی از بهبود در شهرها دیده می شود اما همچنان در شریان های برون شهری با مشکلات جدی مواجه هستیم.
عاشوری با مروری بر وضعیت سال های گذشته، عدم تناسب بین رشد فعالیت های اقتصادی استان و توسعه راه ها را یکی از تاخیرهای جدی دانست و افزود: 56 درصد عملیات گمرکات و بندری کشور در هرمزگان انجام می شود، اما همچنان جاده ملی مناسبی نداریم.
وی با تاکید بر اینکه گاهی رانندگان به دلیل نامناسب بودن مسیرها با مشکل مواجه می شوند و این قابل قبول نیست، از تدوین طرح جامع بین ادارات فنی و مهندسی استان خبر داد و گفت: هدف ما افزایش سرعت توسعه زیرساخت های حمل و نقل است. خودرو، جاده، آگاهی رانندگان و عوامل محیطی باید همزمان تقویت شوند.
عاشوری تازیانی از حضور فرمانده پلیس راه فرجا قدردانی کرد و این حضور را فرصت مغتنمی برای استان دانست و اظهار داشت: رویکرد و سیاست های موثر پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند اجرای طرح ها را تسریع بخشد. مردم خواسته هایی دارند که گاهی محقق نمی شود و باعث نارضایتی می شود.
وی همچنین به نظر مثبت پلیس راهنمایی و رانندگی برای صدور مجوز تردد برای مناطق آزاد در سراسر هرمزگان اشاره کرد و گفت: این گام بزرگی در توسعه حمل و نقل است و باعث می شود مردم استان از خودروهای ایمن تری برخوردار شوند.
به گفته استاندار دستورالعمل تردد این خودروها در حال تدوین است و به زودی اعلام می شود.
سردار سید تیمور حسینی، فرمانده پلیس راه فراجا، دستیابی به استانداردهای مطلوب در حوزه ترافیکی را نیازمند «بسته ای هوشمند» شامل بهبود زیرساخت ها و بهبود رفتار رانندگان دانست و گفت: بخش قابل توجهی از جاده های هرمزگان، بوشهر و جنوب فارس پاسخگوی نیازهای امروزی نیست و باید مطابق با نیازهای امروزی باشد.
وی میانگین سرعت بالای خودروها در هرمزگان را هشداری جدی دانست و خواستار مدیریت دقیق تری بر این موضوع شد. وی همچنین تمرکز بیشتر پلیس راه استان بر کنترل ناوگان سنگین را ضروری خواند و تاکید کرد: با ایجاد مشوق ها باید کنترل پذیری ناوگان باری عمومی را افزایش دهیم.
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی فرجا دوطرفه نشدن جاده ها را یکی از چالش های جدی جنوب کشور عنوان کرد و افزود: مرگبارترین تصادفات در این جاده ها اتفاق می افتد و دو طرفه باید از هم جدا شوند.
به گزارش ایسنا، به نقل از روابط عمومی استانداری هرمزگان روز دوشنبه 26 آذرماه، وی همچنین درباره مجوز تردد پلاک های منطقه آزاد در سراسر هرمزگان اظهار کرد: با هر اقدامی که امکانات بهتر و مناسب تری در اختیار مردم قرار دهد موافقیم اما باید زیرساخت های کنترلی فراهم شود تا سامانه های پلیس قادر به خواندن این پلاک ها باشند. در این زمینه همکاری شهرداری های استان ضروری است.