به گزارش بازار، تحقیقات نشان می دهد که تمایل مصرف کنندگان به خرید خودروهای برقی بر اساس قیمت در حال افزایش است. خودروسازان در چین می توانند از مزیت قیمتی خود استفاده کرده و با خودروسازان غربی رقابت کنند.
مزیت های هزینه و تخصص این گمانه زنی را تقویت می کند که برندهای چینی خودروهای برقی در نهایت بازار جهانی را سیل خواهند کرد. پتانسیل صنعت خودروی جهانی به ویژه برای خودروسازان چینی را نباید دست کم گرفت و بحث را باید با تمایل به همکاری برای آینده ای روشن تر هدایت کرد.
بر اساس یک نظرسنجی در مورد احساسات مصرف کنندگان خودروهای برقی، بازار خودروهای برقی چین، تا حد زیادی بزرگترین بازار در جهان است، در آستانه رونق است. حدود 97 درصد از 1000 شرکت کننده در چین گفتند که خرید وسیله نقلیه بعدی آنها احتمالاً یک خودروی الکتریکی است، در حالی که این رقم در ایالات متحده 35 درصد و در اروپا 43 درصد است. مصرف کنندگان چینی تمایل بیشتری به در نظر گرفتن یک مدل داخلی دارند.
چشم انداز رشد تا سال 2035 قوی است
نتایج این مطالعه نشان داد که در حالی که تقاضا برای وسایل نقلیه الکتریکی اخیرا کاهش یافته است، چشم انداز رشد تا سال 2035 قوی است. سوالی که برای خودروسازان چینی پیش می آید این است که به عنوان رقبای بین المللی چه نقشی در صنعت جهانی خواهند داشت.
تا به امروز، خودروسازان چینی برای دستیابی به موفقیت در بازارهایی از جمله اروپای غربی و ایالات متحده تلاش کرده اند.
در حالی که خودروهای برقی چینی در جاده‌های اروپایی یا آمریکایی رایج نیستند، اما به طور فزاینده‌ای در جاده‌ها حضور دارند، به طوری که پاسخ دهندگان گفتند که اگر 20 درصد کمتر از مشابه غیر چینی قیمت داشته باشد، یک خودروی برقی چینی را در نظر خواهند گرفت.
خودروهای برقی در چین 34400 دلار به فروش می رسند که بسیار کمتر از میانگین قیمت فروش 55242 دلاری در ایالات متحده است. عوامل زیادی باعث این نابرابری می شود. خودروسازان چینی به دلیل کاهش نرخ نیروی کار، افزایش مقیاس، یارانه های دولتی و هزینه های مطلوب تر باتری، مزیت هزینه قابل توجهی دارند.
چین ثابت کرده است که می تواند در مواجهه با موانع تجاری، تلاش قابل اعتمادی برای صادرات خودرو انجام دهد و تا سال 2023 به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شود.
در حالی که تسلا بر بازار جهانی خودروهای برقی تسلط یافته است، سایر برندهای آمریکایی و اروپایی به دلیل قیمت بالای خودروهای برقی، فقدان ویژگی‌ها و طراحی قانع‌کننده، در دسترس بودن محدود یا ترکیبی از همه این عوامل، به کندی از این روند پیروی می‌کنند. .
روزهای اولیه انقلاب خودروهای الکتریکی
نتایج نظرسنجی نشان داد که ما هنوز در روزهای اولیه انقلاب خودروهای الکتریکی در صنعت خودرو هستیم. از حدود 90 میلیون خودروی سبک که انتظار می‌رود در سال 2024 فروخته شود، تنها 17 میلیون دستگاه الکتریکی خواهند بود و اکثریت آن در چین خواهد بود.
کلید افزایش تقاضای جهانی، تمایل به رفع موانعی است که خریداران بالقوه خودرو می‌گویند مانع از انتخاب خودروهای الکتریکی می‌شوند. اینها شامل برد باتری، هزینه خودرو و مهمتر از همه نگرانی در مورد زیرساخت شارژ می شود.
مطالعه EV ما نشان می‌دهد که یک عامل کلیدی که تقاضای خودروهای برقی چینی را تقویت می‌کند، اعتماد مصرف‌کننده به سرعت و تهاجمی بودن این چالش‌ها در چین است. اعتماد پاسخ دهندگان به غرب بسیار کمتر است. به عنوان مثال، در ایالات متحده، 43 درصد از متقاضیان خودروهای برقی می گویند مکان های کافی برای اتصال به برق وجود ندارد. پیشرفت های مشابهی باید در سایر نقاط جهان انجام شود.
بر اساس گزارش Viforum، انقلاب وسایل نقلیه الکتریکی فرصت های زیادی برای بازیکنان مختلف در سراسر جهان خواهد داشت. اگر سازندگان خودروهای برقی چینی امیدوارند به پیشرفت خود در صحنه بین المللی ادامه دهند، باید به شدت مزیت های خود را حفظ کنند و در عین حال گام هایی برای رسیدگی به چالش های بسیاری که هنوز باقی مانده است بردارند.