امید محمدی; بازار: به تازگی اخباری مبنی بر تلاش دو شرکت صنایع غذایی (شیرین عسل و زرماکارون) برای ورود به صنعت خودرو به گوش می رسد. بر اساس اظهارات، زر خودرو در صدد خرید سهام ایران خودرو یا سایپا به عنوان زیرمجموعه زر خودرو است. این مورد می تواند تاثیرات منفی بر آینده و سرنوشت صنعت خودرو داشته باشد.
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به سوال خبرنگار بازار مبنی بر ورود صنایع غذایی به خودروسازی گفت: معتقدم هر واحد تولیدی باید به تنهایی توسعه و ارتقا یابد. صنعت; اگر صنعت غذا در کشور آنقدر سودآور شده که فعالان آن مشتاق ورود و دخالت در صنعت خودرو هستند، توصیه می کنم این کار را نکنند. زیرا فعالان صنایع غذایی تخصص لازم برای فعالیت در صنعت خودرو را ندارند.
دبیر انجمن خودروسازان ایران در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار این رسانه مبنی بر اصرار شرکت های غذایی برای ورود به تولید خودرو، اظهار کرد: اگر فعالان صنایع غذایی اصرار به ورود به تولید خودرو یا خرید سهام داشته باشند، این اقدام از سوی وزارتخانه انجام می شود. ایمنی باید مشمول دو شرط باشد. ; تعهد به استفاده از کارشناسان صنعت، تعهد به عدم فروش زمین های ایران خودرو و سایپا.
اگر وزارت امنیت مجوز ورود صنایع غذایی به صنعت خودرو را داده است، باید این صنعت گران را موظف به تولید خودروهای رقابتی، افزایش عمق ساخت داخل و صادرات محصول کند.
نعمت بخش با بیان اینکه صنایع غذایی نباید خودرو مونتاژ کنند، تصریح کرد: اگر وزارت ایمنی مجوز ورود صنایع غذایی به صنعت خودرو را داده است، باید این صنعتگران را ملزم به تولید خودروهای رقابتی، افزایش عمق داخلی کند. تولید و صادرات محصول مجدداً به فعالان صنایع غذایی توصیه می کنم که اجازه دهند هر واحد تولیدی در صنعت خود سرمایه گذاری و توسعه یابد.
وی افزود: امیدواریم وزیر صلح دولت چهاردهم بتواند قیمت گذاری دستوری صنعت خودرو را لغو کند و خصوصی سازی واقعی در این صنعت ایجاد کند.